售价 138.8 万元 尊界 S800 Grand Design 典藏大观上市 8 月底交付

【太平洋汽车 新车频道】6 月 25 日，尊界 S800 Grand Design 典藏大观正式上市，增程 / 纯电版售价均为 138.8 万元，将于 8 月底正式交付。作为尊界 S800 的高定车型，新车内外细节加入专属的设计和标识，同时功能配置和用料大幅提升，全系标配细木镶嵌工艺、全主动悬架、6 颗激光雷达等，动力上提供增程和纯电可选，其中纯电版配备 120 度电池，CLTC 纯电续航 780km，增程版搭载三电机系统，匹配 63.262 度电池，CLTC 纯电续航 365km。

上市权益

一、即刻下定多重优惠权益：

1. 价值 20000 元 ADS 高阶功能包补贴权益；

2. 价值 4000 元辅助驾驶无忧服务权益；

3. 置换尾款减免权益：尊界老车主增换购：享 60000 元尾款减免；鸿蒙智行其他品牌车主增换购：享 20000 元尾款减免

4. 随车尊享精品套装；

二、尊界车主专属终身 / 长期用车权益：

1. 免费全场景道路救援；

2. 免费娱乐流量 50G / 月；

3. 每年 4 次免费取送车服务；

4. 免费增程器基础保养 4 次；

5. 免费卫星电话服务 2 年，每年 300 分钟通话时长；

6. 整车 4 年不限里程保修期

深入了解尊界 S800 Grand Design

远山青黛配色

旭日曜金配色

尊界 S800 Grand Design 典藏大观整体延续现款车型设计，主要是针对细节进行优化升级，其中新增了远山青黛和旭日曜金 2 款双拼配色，还提供金辉玄墨可选。同时车头换装金色车标，前舱盖中央还拥有纵向金色饰条点缀，标配 21 英寸 25 孔日曜轮毂，且轮毂也采用双环金色装饰。

同时，新车也将配备智能交互车语大灯，拥有 ADB（多光束智能大灯）和 DLP（投影功能），可实现动态光毯，可自主行车指引、精准跟随行车轨迹和调节光毯形态（自主示宽、不炫目、救援主动沟通等）。

此外，在车辆翼子板、C 柱、轮圈以及尾标等多处也均应用了金色标识展现尊贵感。更值得一提的是，新车既配备传统外后视镜，又配有电子外后视镜，两者可一起使用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5480/2000/1536（1542）mm，轴距为 3370mm，采用 5 座布局。

内饰方面，尊界 S800 Grand Design 典藏大观依旧延续了现款普通版车型设计，采用由 12.3 英寸液晶仪表、15.6 英寸仪表屏和 16 英寸副驾娱乐屏组成的三联屏布局，搭配 76 英寸抬头显示，同时配备首创支持辅助驾驶的真木 HOD 感应方向盘，采用胡桃木环绕式贴合工艺。此外，全车 18 处真木饰板，采用超 10 道工序打造细木镶嵌工艺。

此外，尊界 S800 Grand Design 典藏大观还推出锦绣繁花主题套装，选装费用 20 万元，包括首个量产刺绣星空顶，以 51 万针非遗技艺手工刺绣；双层威尔顿编织工艺地毯图案细腻立体；桑蚕丝材质锦绣繁花靠枕，22 万针绣出花朵繁盛；每个安全肩带 8 万针，肩有繁花。

在配置方面，尊界 S800 Grand Design 典藏大观配备 13 个安全气囊、后排双零重力座椅、43 扬声器 HUAWEI SOUND 音响系统（2920 功率）、前后排座椅加热 / 通风 / 按摩 / 头枕音响、后排小桌板、后排双 6.58 英寸控制屏、前后排多层隔音玻璃、后排电动遮阳帘、后排调光隐私玻璃、智能香氛、双温控车载冰箱（内置紫外线杀菌功能）等诸多豪华配置。

在辅助驾驶方面，尊界 S800 Grand Design 典藏大观首搭华为乾崑智驾 ADS 5，配备 6 颗激光雷达（1 个 896 线双光路图像级激光雷达、4 个高精度固态激光雷达、1 个舱内激光雷达）、5 个 4D 毫米波雷达（含 3 个前向 4D 毫米波雷达 +2 个后向角雷达）、11 个高清视觉感知摄像头、12 个超声波雷达、6 个麦克风共 40 个辅助驾驶传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车、全维防碰撞系统 CAS 5.0 等功能。

动力方面，尊界 S800 Grand Design 典藏大观提供增程和纯电两种动力，其中增程车型搭载 1.5T 增程三电机系统，该增程器最大功率为 127 千瓦，前电机最大功率160 千瓦，后双电机功率均为 237.5 千瓦，电机功率功率 635 千瓦，CLTC 纯电续航 365km。

纯电车型搭载双电机四驱，前后最大功率分别为 160 千瓦和 230 千瓦，系统总功率 390 千瓦，最高车速为 210km/h，匹配容量为 120 千瓦时宁德时代三元锂电池组，CLTC 纯电续航 780km。

底盘方面，尊界 S800 Grand Design 典藏大观搭载全新一代途灵龙行平台，采用 800V 全主动悬架架构，配备前双叉臂式后五连杆式独立悬架，并配有双腔空气悬架和双阀电磁减振器，并配后轮转向系统（± 12 ° 转向角度），转弯半径仅 5.05 米。

编辑点评

从目前市场情况来看，尊界 S800 Grand Design 典藏大观的竞争对手主要包括奔驰迈巴赫 S 级、宾利飞驰、奥迪 A8L Horch 创始人版等车型。相较于以上传统豪华品牌，尊界 S800 Grand Design 典藏大观的劣势或许只是品牌认知还不够广，而在舒适性、智能化、智能辅助驾驶、主被动安全、底盘素质等各个方面都实现了超越。现款尊界 S800 上市 1 年多交付 19000 辆就是最好的佐证，优秀的产品，市场会给出最终答案。（文：太平洋汽车 吴启星）