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35 年，一汽 - 大众从拓荒者成长为领跑者。
2026 年 5 月 30 日，长春。肆季南河岸线公园，一场盛大的 " 家宴 " 正在上演。
我站在人群中，看着 1500 多人因同一个名字聚在一起——一汽 - 大众。他们的脸上有期待、有感动，更有一种久别重逢的亲切。这一天，是一汽 - 大众成立 35 周年盛典暨粉丝家年华。
而我，第一次踏入一汽 - 大众的大门，是在 1995 年。
那时，长春的冬天冷得刺骨，厂区里还带着初创期的粗粝。我记得第一次看到捷达生产线时的那种震撼——那是我第一次真切感受到，中国汽车工业正在发生某种深刻的变化。从 1995 到 2026，三十一年间，我来过这里无数次，见证了它从一款捷达打天下，到如今大众、奥迪、捷达三大品牌、30 余款产品、全国五大基地布局，更见证了它成为中国首个产销突破 3000 万辆的乘用车企业。
站在 35 周年的现场，我忽然意识到，我不仅是在报道一家企业，更像是在回望一段与无数中国人共同走过的时光。
盛典现场，最打动我的不是炫酷的科技秀，而是一个个普通车主的故事。一汽 - 大众从三大品牌客户中选出了 35 位长情车主，聘任为 "35 周年向新体验官 "，送出新车型一年使用权。当 12 位车主代表登台时，我看到他们眼里的光——那是一种被珍视的归属感。
一汽 - 大众董事、党委书记、总经理董修惠说：" 以客户为中心，是一汽 - 大众刻在骨子里的坚守。" 这句话在现场得到了最真切的印证。一汽 - 大众携手中国石油推出 " 免预存、零门槛、直接用 " 的专属加油福利，覆盖全国 31 个省区市；同时投入超亿元，推出三品牌 35 周年专属客户权益——大众品牌 "9 久相伴 " 提供三电自燃担责、整车终身质保；奥迪品牌 " 八项承诺 " 覆盖快保快修、24 小时救援；捷达品牌 " 六维保障 " 守护整车与备件品质。
这些不是空洞的口号，而是实打实的诚意。
但 35 岁的一汽 - 大众，没有沉溺于怀旧。向新秀场里，一台奥迪 A6L 全景结构车被 " 拆 " 给所有人看——双电机全域智混、quattro 智能四驱、E 1.2 电子电气架构，硬核技术一目了然。旁边，全新自研电动平台、电子电气架构、混动技术悉数亮相。董修惠宣布，一汽 - 大众正式开启第二轮电动化转型，未来五年将推出超 20 款新车，覆盖各种级别、车身形式和动力形式。
从 1991 年首辆捷达下线，到如今 " 油电混共进全智 " 的战略布局，这家企业依然保持着当初那股闯劲。
夜幕降临，粉丝家年华音乐派对点燃全场。电音与唢呐跨界炸场，国风舞蹈、主题联唱、员工原创说唱轮番上演。后备箱市集、改装车展示、共创工坊……年轻的面孔在灯光下欢笑、跟唱、挥舞着荧光棒。
那一刻，传奇博物馆里静静陈列的捷达 A2、首开加长先河的奥迪 A6、被誉为 " 驾驶者之车 " 的宝来、" 小钢炮 " 高尔夫 GTI，与眼前的喧嚣形成了一种奇妙的对话。一个是来路，一个是前程。
35 年，足够一个婴儿长大成人，也足够一家企业从拓荒者成长为领跑者。我庆幸自己用三十一年的时间，见证了这段历史中绝大部分的跌宕与荣光。
烟火升空的那一刻，我在心里默默说：一汽 - 大众，下一程，我还在。
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