6 月 2 日，2026 环塔国际拉力赛在新疆阿克苏圆满落下帷幕，依托赛事原厂战车斩获多组别冠亚季军的硬核战绩，奇瑞汽车落地 " 赛级民用油电同智 " 主题新品发布会，瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版与瑞虎 8 PRO 非凡冠军版正式上市，瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版共推出两款车型，官方指导价 12.99-14.49 万元，上市限时价 10.69-12.19 万元；瑞虎 8 PRO 非凡冠军版共推出一款车型，官方指导价 12.99 万元，上市限时价 10.19 万元，第五代瑞虎 8 同步登台亮相，并推出环塔限时价 9.29-11.99 万元，以赛事技术赋能家用市场，实现专业赛车品质平民化落地。
环塔 " 五冠王 " 背书在刚刚结束的 2026 环塔拉力赛中，面对全程 7500 公里、60% 沙漠戈壁的 " 地狱难度 " 赛段，瑞虎 8 凭借原厂鲲鹏动力总成，在与千万级改装 V8 赛车的同台竞技中脱颖而出，延续了瑞虎家族的 " 五冠王 " 传奇。
赛后，奇瑞直接做了一件行业里没人敢做的事——原厂鲲鹏 2.0T 发动机全透明拆解直播，把赛事战车的核心部件摊开给全世界看，这是瑞虎 8 冠军家族的底气，此次上市的新车，正是搭载了与环塔冠军战车同源的鲲鹏 1.6TGDI 发动机。这意味着消费者买到的量产车，拥有与驰骋沙场的赛车完全一致的 " 心脏 "，真正实现了 " 赛级民用 "。
三箭齐发：精准定位不同家庭需求
此次上市的并非单一车型，而是针对不同用户需求的矩阵式发布，三款车型性格各异，各司其职。
第五代瑞虎 8
作为家族中的全能选手，第五代瑞虎 8 主打 " 豪华大五座 " 概念。其 2825mm 的超长轴距和高达 84% 的空间得房率，使其在同级中拥有越级的空间表现。后排座椅放平后，可瞬间变成一张 3.3㎡的 " 移动大床房 "，配合 46 处储物空间和承重 15kg 的后排小桌板，完美适配露营及家庭长途旅行。
智能方面，全系标配高通 8155 芯片，配合 15.6 英寸 2.5K 高清大屏，实现 2 秒极速开机和 30 秒内识别 20+ 条指令的流畅交互。
安全方面，白车身高强度钢铝占比提升至 80%，配备包括远端气囊和膝部气囊在内的 8 安全气囊，构建了坚固的移动安全堡垒。
瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版
如果你既钟情于燃油车的便捷，又想体验新势力的智能，瑞虎 8 PLUS 非凡冠军就是答案。它是瑞虎 8 家族中首搭猎鹰 500 辅助驾驶系统的车型，配备了高通 8620 专业智驾芯片。
新车能够实现高速 NOA 领航辅助（包含智能避障、自动变道、上下匝道）和 APA 全场景自动泊车。车外后视镜上的 " 小蓝灯 " 是其智驾身份的标识，让燃油车用户也能享受到新能源时代的科技红利。
座舱配置方面，内置高通 8255 芯片与 15.6 英寸 2.5K 窄边屏，语音响应速度极快，配合索尼 10 扬声器环绕音响，营造出沉浸式智能座舱。
瑞虎 8 PRO 非凡冠军针对多孩家庭，瑞虎 8 PRO 非凡冠军主打 "5+2 真七座 " 布局。它的第三排并非应急摆设，而是能让成年人舒适乘坐的实用空间。
空间灵活性强，二三排座椅放倒后可形成 1930L 的纯平空间，无论是搬运大件还是作为午休的 " 大床房 " 都得心应手。
实用配置方面，搭载 24.6 英寸双联屏与 8155 芯片，支持 50W 手机无线快充，兼顾了科技感与家用实用性。
值得一提的是，三款新车在动力核心上保持了统一的高标准，搭载的鲲鹏 1.6TGDI 发动机，最大功率 147kW，峰值扭矩 310N · m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，这一动力总成在环塔赛场上经历了极端高温与沙漠颠簸的考验，其加注 92 号汽油即可迸发强劲动力的特性，显著降低了用户的日常使用成本。
此外，底盘均升级了双液压悬置、铝合金转向节以及全新的 IEBS 线控制动系统，不仅降低了行驶中的震动感，更提升了操控的精准度。
从赛场到市场，奇瑞瑞虎 8 冠军家族用一场 " 硬核 " 的发布会证明，在电动化的浪潮中，优秀的燃油车并未谢幕，而是在经历一场 " 赛级化 " 与 " 智能化 " 的重生。随着这三款新车的入市，奇瑞瑞虎 8 家族在全球范围内 " 中国冠军 SUV" 的地位将更加稳固。
更多原创热点汽车资讯可关注 58 汽车微信号：wubache
