近日，韩国耐克森轮胎研究中心主任金钟明，在首尔耐克森大学接受采访。
在金钟明看来，中国轮胎在大尺寸轮胎领域，仍存在技术差距。
但中国企业正在迅速追赶，相关技术也取得了显著进步。
现在，中国轮胎已达到了实用水平，随着价格差距的缩小，竞争异常激烈。
据金钟明透露，中国市场对原厂配套轮胎的忠诚度很高，因此要制定针对策略。
通过这种方式，耐克森与中国汽车制造商的合作，正在不断增加。
但中国的主机厂对轮胎性能要求非常高，开发周期却很短，有些甚至要求是一次性完成。
（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）
