2026 年 5 月，小鹏集团交付新车 32158 辆，环比增长 4%。当月 20 日，小鹏 GX 正式上市并开启交付，提供纯电和超级增程两种动力版本，共 8 款车型；上市 12 小时内大定订单达 24863 辆，其中 Ultra 旗舰版占比超 80%。 同月，基于小鹏 GX 打造的国内首款整车厂全栈自研前装量产 L4 级 Robotaxi 在广州量产下线。该车型搭载 4 颗自研图灵 AI 芯片，本地有效算力达 3000TOPS，系统响应延迟低于 80 毫秒，不依赖高精地图与激光雷达，具备跨城市部署能力。目前该 Robotaxi 已在广州开展小范围公开道路 L4 测试，计划于三季度启动示范运营。 5 月，XOS6.2.0 系统开始陆续推送，覆盖搭载图灵芯片的 Ultra、UltraSE、Max 及 MONAPlus 车型。其中，Ultra 和 UltraSE 车型将获得第二代 VLA 的第二个版本更新，无导航漫游能力扩展至园区和地库场景，小鹏 NGP 实现更广泛场景下的连续可用。 5 月 28 日，小鹏集团发布 2026 年一季度财报：毛利率为 20.6%，同比提升 5 个百分点；服务及其他收入 20.3 亿元，同比增长 41.2%；研发投入 29.1 亿元，同比增长 46.8%；在手现金 420.9 亿元。公司对二季度给出交付量指引为 10 万至 10.6 万辆，环比增长 59.54% 至 69.11%；营收指引为 196 亿至 208 亿元，环比增长 50.38% 至 59.59%。 截至 5 月 31 日，小鹏充电网络已覆盖 430 余座城市，自营充电站累计超过 3600 座，其中自营超快充站超 3100 座。
网通社汽车频道
2小时前
