三菱汽车宣布将在泰国重启帕杰罗 SUV 的生产，以回应全球市场对该车型的持续需求。全新一代帕杰罗计划于今年推出，并在曼谷工厂投产，面向日本、泰国等多个市场销售。后续还将陆续推出该系列的多款衍生车型。 帕杰罗自 1982 年首次推出以来，以越野性能著称，并曾在达喀尔拉力赛中取得佳绩。该车型于 2019 年停止在日本本土生产，2021 年全面终止出口版本制造，其专属日本工厂也已关闭。 此外，三菱公布了中长期发展规划，将日本、菲律宾和越南列为重点市场并加大投资。在菲律宾，公司将推进新款混动车型的本地化生产并拓展汽车金融服务；在越南，则加速电动化布局，推出插电混动与混动车型，并扩大认证二手车业务。 东南亚是三菱的核心市场，占其全球销量约 30%。不过，在截至 2024 年 3 月的财年中，受中国车企竞争加剧影响，其在东南亚销量同比下降 2%，至 24.5 万辆。 三菱旗下 Xpander、Xforce 和 Destinator 等东南亚专属战略车型上一财年合计售出 17.4 万辆，占总销量的 20%。本财年目标为提升至 22.1 万辆，占全年 85.7 万辆销售目标的四分之一。 公司计划在截至 2032 年 3 月的财年内推出 13 款新车型，其中包括全新帕杰罗和新款 Xpander。其中混动和插电混动车型各占五款。在电动化方面，三菱继续采取合作模式，与中国台湾企业富士康联合开发的电动车型将于今年登陆大洋洲市场。公司目标是在四年内将年销量提升至 90 万辆，较上一财年增长约 13%。
网通社汽车频道
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