全球最快四缸跑车再进化，莲花推出 Emira 420 Sport

IT 之家 5 月 27 日消息，莲花推出了全新的 Emira 420 Sport 车型，这家英国车企认为现款 Emira 的运动属性仍有提升空间，于是推出了这款升级车型：其进一步提升动力、优化空气动力学设计，配备极具复古风格的后窗百叶，同时为这款全球最快量产四缸跑车大幅减重。

该车并未采用 Emira V6 标准版搭载的丰田 400 马力 V6 发动机，而是采用了大家熟知的、由梅赛德斯 - AMG 提供的 2.0 升涡轮增压四缸机，这款发动机也搭载在 360 马力 Emira Turbo 与 400 马力的 Turbo SE 上。顺带一提，这两款发动机不久后都将被 Horse Powertrain 全新 3.0 升 V6 发动机取代。

新车最大功率提升至 414 马力（420 PS），峰值扭矩从涡轮增压标准版的 480 牛米增至 500 牛米。零至百公里加速时间从 4.0 秒缩短至 3.9 秒。原本 Turbo SE 就已是全球最快四缸跑车，而新车最高车速也从 291 公里 / 小时提升至 299.4 公里 / 小时。

由于搭载了这台 AMG 直列四缸发动机，420 Sport 并未提供手动变速箱，动力通过一台八速双离合变速箱传递至后轮。

追求极致操控与轻量化的车主，还可选装轻量化操控套件。该套件可整车减重 25 千克，配套硬件专为赛道驾驶爱好者打造，包含可调式 Multimatic 减震器、米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎、可减重 6.5 千克的钛合金排气，以及再减重 12 千克的锂离子电池。

外观上，新车配备造型更激进的前铲、更大的进气口、加长侧裙、轮拱通风口，并用百叶式后围板替换了原厂标准玻璃。这一设计致敬了上世纪 80 年代的 Esprit Turbo，那款车型在当年同样是全球最快的四缸跑车。

莲花表示，工程师围绕整车机械结构优化了车身线条，不仅让整车观感更具竞技气息，还在不增加风阻的前提下，额外提供 25 千克的下压力。此外，该车还提供可拆卸顶篷选装件（会略微扰乱气流），这项配置后续也会逐步应用到其他 Emira 车型上。

该车英国市场起售价为 105900 英镑（IT 之家注：现汇率约合 96.9 万元人民币），相比 89500 英镑（现汇率约合 81.9 万元人民币）的 Turbo SE 价格明显上调，售价基本与保时捷 911 Carrera 入门版持平。而在美国市场，其售价为 122900 美元（现汇率约合 83.6 万元人民币），比 911 Carrera 便宜近 13000 美元（现汇率约合 88383 元人民币），价格更是不足 911 GT3 的一半。