5 月 26 日晚间，小米集团（01810.HK）发布的业绩报告显示，今年一季度，小米集团营业收入约 991.42 亿元，其中智能电动汽车及 AI 等创新业务分部收入为 199 亿元，同比增长 6.9%。
具体来看，今年第一季度，小米集团旗下智能电动汽车收入为 190 亿元，同比增长 5.1%，在总营收中的占比超 19%。
" 这主要是由于汽车交付量增加，但部分被汽车平均售价（ASP）下降所抵消。" 小米集团方面解释称。
官方数据显示，2026 年第一季度，小米汽车交付量约 8.09 万辆，同比增长 6.6%。小米集团方面称，小米 YU7 系列推出，带动了交付量增长，但部分增长被一季度因停售第一代小米 SU7 系列而导致的该系列产品交付量减少所抵消。
小米集团合伙人、总裁卢伟冰在财报电话会上也表示，小米汽车一季度交付的主要是小米 YU7 系列车型。" 截至 5 月 6 日，新一代 SU7 发售 48 天累计锁单量已超过 8 万辆，我们的汽车业务经受住了严峻挑战，也走过了最艰难的时刻。" 卢伟冰称。
按照规划，小米汽车 2026 年的销量目标为 55 万辆。今年前 4 个月，小米汽车累计交付量超 10.9 万辆，完成全年销量目标的 19.8%。
对于外界关心的小米汽车是否会调整全年销量目标的问题，小米集团 CFO（首席财务官）林世伟回复称，公司还是按照年初既定的目标进行全年汽车交付。" 下半年，我们还会有更多创新车型会上市，会体现小米对不同市场、不同用户的理解。" 林世伟透露。
针对市场传闻中的 YU9 车型，卢伟冰则回应称：" 大家非常关注我们有辆大型的 SUV 在外面跑（指路测），但需要澄清的是，这款车的名字不叫 YU9，大家不要被误导了。"
此前，社交平台上曾曝光据称是小米汽车旗下第三款车型的路测照片，该车延续小米家族式水滴后视镜、竖状尾灯设计，动力采用单电机 +1.5T 四缸增程器方案，被外界称为 " 小米 YU9"。
卢伟冰强调，小米汽车的最新车型今年内肯定会上市，" 会有非常多的创新 "。
财报显示，2026 年一季度，受车辆购置税补贴以及核心零部件价格上涨的影响，小米集团智能电动汽车及人工智能（AI）等创新业务分部的毛利率为 20.1%。同期，小米集团的智能电动汽车及人工智能（AI）等创新业务分部经营亏损 31 亿元。
今年一季度，小米集团研发支出 90 亿元，同比增长 33.4%。" 过去 5 年，小米集团研发总投入 1055 亿元，未来 5 年将再投 2000 亿元。" 日前，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军对外表示。
每日经济新闻
