美国对伊开战，正在以沉重的经济代价落在每一位普通消费者身上。
据布朗大学最新研究估算，自特朗普对伊战争爆发以来，美国消费者在燃料上的额外支出已超过 415 亿美元，折合每户家庭约 316 美元。与此同时，美国汽油和柴油价格涨幅在七国集团中居首，通胀压力已蔓延至食品、机票等多个领域，成为特朗普面临的日益严峻的政治难题。
面对能源冲击，特朗普政府已动用创纪录规模的战略石油储备，放宽燃料运输及环保监管，并提议暂停征收联邦燃油税。然而，特朗普本人上周明确表示，国内通胀压力不会 " 哪怕一点点 " 地影响他结束战争的决策。
415 亿美元：相当于修缮全美桥梁网络
布朗大学沃森国际和公共事务学院的研究显示，截至上周日，伊朗战争已累计造成美国消费者额外燃料支出 415 亿美元。这一数字超过联邦桥梁投资计划全部 400 亿美元预算，也高于彻底重建美国空中交通管制系统所需的 315 亿美元，更是拜登政府废止的 189 亿美元联邦电动汽车充电基础设施项目的两倍以上。
" 我们作为一个国家，将如此巨额的资金耗费在额外燃料成本上，而这些钱本可以用于改善美国的交通基础设施——坦率地说，那些设施确实需要关注，" 布朗大学政治学教授 Jeff Colgan 表示。
自今年 2 月底伊朗战争爆发以来，全球约五分之一石油供应途经的霍尔木兹海峡基本处于封闭状态，供应收紧推动国际基准布伦特原油价格上涨逾 50%，至约每桶 110 美元。
美国汽车协会（AAA）数据显示，美国汽油零售价已上涨 51% 至每加仑 4.51 美元，柴油价格飙升 54% 至每加仑 5.65 美元，接近历史高位。两项涨幅均为七国集团国家中最高。
通胀升温，债市承压
能源成本攀升向整体经济层面持续传导。今年 4 月，美国消费者价格指数录得三年来最快增速，批发价格涨幅亦为 2022 年以来最高，与俄乌冲突爆发初期的通胀冲击相当。
通胀压力同步推升债务成本。美国财政部上周发行的 30 年期国债收益率首次自 2007 年以来触及 5%，折射出投资者对通胀持续高企的忧虑。
尽管能源价格高企已引发广泛民怨，特朗普政府的政策回应力度依然有限。政府措施包括创纪录释放战略石油储备、放宽燃料相关环保规定，以及提议暂停联邦汽柴油税。
但特朗普上周的一番表态令市场侧目。他对媒体表示：" 我不会去考虑美国人的财务状况。我不考虑任何人。我只想一件事——我们不能让伊朗拥有核武器。就这些。"
民调数据显示，这场战争在美国选民中并不受欢迎，已对特朗普支持率造成拖累，后者目前接近历史低点。英国《金融时报》近期一项民调显示，58% 的美国人对特朗普处理生活成本问题的方式表示不满。
