据行业综合销量数据显示，2026 年 4 月国内 SUV 市场累计零售销量 75.6 万辆，环比下降 15.3%，同比下降 10.7%。同期，车质网受理车主针对 SUV 的有效投诉 8,008 宗，环比上涨 15.8%，同比上涨 33.1%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2026 年 4 月 TOP30 SUV 销量投诉量排名如下：
进入 4 月，国内 SUV 市场告别短暂回暖，零售销量环比显著下行，整体承压态势加剧。具体到榜单，大多数车型销量环比出现回落。其中，特斯拉 Model Y 和北京奔驰 GLC 表现尤为突出，两者销量降幅均超过了 40%。相比之下，少数车型销量实现环比逆势增长，最具代表性的便是 2026 年 3 月底上市的零跑 A10，其 4 月销量大幅攀升，一举突破万辆大关，环比涨幅超过 2.6 倍。此外，零跑 C11 的销量较 3 月份也有显著增长，环比涨幅达 96.1%。
质量问题占比扩大 " 轮胎开裂 "成核心投诉痛点
与销量变化趋势不同的是，榜单内多数车型投诉量环比走高，部分车型更是实现翻倍增长。其中，零跑 A10 受投诉基数偏低影响，4 月投诉量环比激增 7 倍。除此之外，比亚迪海狮 06 的投诉量同样大幅增长，环比涨幅超 3.6 倍。反观榜单中投诉量回落的车型，长安 X5 PLUS 成为领头羊，环比降幅达 66.7%。此外，吉利缤越的投诉量环比也有明显回落，降幅超过了 40%。
28 款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，4 月 SUV 投诉销量比均值为万分之 70.7，数值较 3 月的万分之 47.1 大幅增长，整体表现呈现急剧转差态势。
具体到榜单，共有 28 款车型的投诉销量比数值低于 4 月 SUV 均值，其中紧凑型 SUV 占比超 4 成。从数值环比变化来看，有 7 款车型实现环比下降，表现较 3 月有所进步。
重点车型分析
1、爆款潜质初显 零跑 A10 需兼顾口碑建设
作为零跑汽车全新 A 平台首款全球化车型，零跑 A10 以 " 上市 28 天大定突破 4 万台 " 的爆款成绩，彻底改写了 10 万元以下纯电 SUV 市场的竞争格局。从其 4 月份的销量表现可以看到，一举突破万辆大关，环比涨幅超 2.6 倍，在小型 SUV 市场销量榜中位居前列。究其原因，超高性价比是其制胜的关键，不到 10 万元就能拥有激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通骁龙 8295P+8650 双旗舰芯片，以及 505km 续航等主流配置，令其在同级别中几乎没有对手。伴随着销量走高，零跑 A10 的投诉也随之增多，其中绝大多数都是服务问题，应引起厂家高度重视。从其 4 月份的投诉销量比数值变化来看，虽然较 3 月份有所升高，但整体表现在榜单车型中仍排名前列。短期来看，伴随着产能不断释放，零跑 A10 的市场表现将持续走高，有望成为现象级爆款产品。
2、投诉销量比优势凸显 长安 X5 PLUS 销量稳步向好
作为长安汽车 SUV 阵营的销量担当之一，长安 X5 PLUS 自 2025 年 8 月实现月销量首次破万后，市场表现一度陷入平淡。进入 2026 年，其市场走势逐步企稳，除 2 月受春节假期影响导致销量探底外，其余三个月的销量均超过了 9000 辆，整体市场表现可圈可点。反观长安 X5 PLUS 近一年的投诉表现，各月的投诉量都保持在个位数，4 月的月投诉量更是实现环比大幅下降，稳定的口碑表现值得肯定。从其 4 月的投诉销量比数值可以看到，尽管 3 月份的基数已经很小，但其在此基础上仍实现了明显进步，在榜单所有车型中排名首位，望继续加以保持。依托扎实稳定的产品口碑加持，长安 X5 PLUS 有望延续销量稳步向好的上行趋势，再度冲击月销万辆关口。
