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因锁电被约谈?问界回应:不实信息,已取证追责

近日,一则关于 "8 家新能源车企因锁电被约谈 " 的消息在网上迅速发酵,问界汽车也意外卷入了这场舆论漩涡的中心。不过,问界方面很快就出面回应,明确否认了相关传闻。

问界汽车今天发布的官方声明是这样说的:他们注意到部分社交账号在炒作 "8 家车企因锁电被约谈、立案调查 ",并且把问界列为了其中之一。对此,问界直接定性:这是不实信息,纯属造谣。声明中还强调,问界汽车严格遵守国家法规,OTA 内容都依法完成了备案并得到批准,公司已经对相关造谣、传谣内容进行充分取证,并将坚决依法追究法律责任。

其实不只是问界,这次被传 " 上榜 " 的车企还有特斯拉、比亚迪、小鹏、理想、蔚来、极氪、广汽埃安全都在今天上午陆续发布了辟谣声明,口径出奇一致地表示 " 未因锁电被约谈 "。

造成这场风波的 " 锅 ",很大程度上是 AI 闹出的。今年 3 月,全国 12315 平台一个月内接到关于 OTA 锁电的相关投诉超过 1.2 万件,同比暴涨 273%。监管部门随后确实在 2026 年 3 月联合约谈了一批车企,但从未对外公布过具体名单。于是,有网友直接去问 AI" 被约谈的是哪 8 家 ",AI 基于一些行业热度和投诉热点,给出一份推测名单,其中就包含了问界等主流品牌,这份 AI 名单被截图发到社交媒体后,很快就以 " 官方约谈名单 " 的名义传得到处都是。

有意思的是,尽管传闻点名了 8 家车企,但没有任何监管部门出来确认过这份名单的真实性。所以,这个闹得沸沸扬扬的名单,我们可以认为是 AI 的 " 凭空捏造 "。

而这背后的政策大背景也确实存在,今年 3 月,工信部和市场监管总局联合发布了《关于规范新能源汽车远程在线升级行为的通知》,严禁车企借 OTA 升级实施 " 锁电 "、限制动力性能等行为。监管的收紧、消费者的担忧,再加上 AI 不经意间产生的 " 幻觉 ",这三者一搅和,最终让包括问界在内的多家车企在今天集体 " 中枪 "。

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