吉利银河 M7 上市：CLTC 最大综合续航 1730km，限时售 10.98 万元起

IT 之家 4 月 28 日消息，吉利银河 M7 已上市，新车共推出 4 款配置车型，官方指导价为 11.98 万至 14.78 万元，上市期间限时指导价下探至 10.98 万至 13.78 万元。与此同时，厂家同步释放多重购车权益，涵盖 6000 元限时超级置换金、4000 元五一出行保险补贴、本品 / 他品置换补贴，以及 8 万元 24 期 0 息或 5 年贷 2 年 0 息等金融方案。

据 IT 之家了解，作为吉利银河家族的最新成员，银河 M7 定位于紧凑型插电式混合动力 SUV，其核心亮点在于采用了 2025 年发布的 GEA Evo 架构。该架构覆盖 B 级至 D 级车型，是吉利新能源体系的旗舰平台，此前发布的银河 M9 同样源于此架构。相比 2024 年推出的 GEA 架构（银河星舰 7 EM-i、银河 E5 所用）以及更早脱胎于 CMA 的 e-CMA 架构（银河 L7 所用），GEA Evo 在技术上限、扩展能力和未来新技术适配空间方面均实现了代际跃升。

银河 M7 在纯电续航方面取得显著突破，CLTC 工况下最高可达 225 公里，综合续航里程达到 1730 公里。快充能力同步提升，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟。WLTC 馈电油耗为 4.69 升至 4.73 升每百公里。

外观层面，银河 M7 的侧身线条与尾部轮廓延续了银河 L7 的设计基因，而前脸造型则向旗舰车型银河 M9 靠拢，前灯组与导流槽布局颇具 " 小 M9" 的视觉特征。细节方面，" 星汉涟漪 " 贯穿灯组跨度超过 2 米，集成 362 颗 LED 灯珠；下格栅搭载 AGS 智能可变进气格栅，可依据行驶工况实时调节开合，整车风阻系数控制在 0.27Cd。尾部采用全新贯穿式尾灯设计，344 颗超红光 LED 构成 " 旭日东升 " 灯组，后包围辅以双段式扩散器装饰。外观提供瀚宇蓝、晨林绿、云曦白、星辉银、烟雨灰、玄夜黑六种配色方案。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4770 毫米、1905 毫米、1685 毫米，轴距达到 2785 毫米，为银河 L7、银河星舰 7 EM-i 及银河 M7 三款同级车型中体量最大者。

内饰在银河星舰 7 EM-i 的基础上进行了质感优化，中控台大面积运用木纹饰板与软质包覆，提供观山灰、观山灰翻毛皮版、栖霞橙、静湖白四种主题。15.4 英寸 2.5K 中控屏搭载 Flyme Auto 2 智能座舱系统，内置 7 纳米制程龙鹰一号芯片，支持卡片式交互界面、Hi Eva 语音车控，并依托星睿大模型实现全场景 AI 对话。256 色 AI 氛围灯可与驾驶模式、音乐、语音交互等九种场景联动。

科技配置方面，新车首次引入 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，全液晶仪表尺寸同步加大，方向盘采用全新双色三辐设计。音响系统升级为 23 扬声器 Flyme Sound，配备 2000 瓦功放与 7.1.4 全景声道，主驾头枕亦集成独立扬声器。前排座椅延续 10 层 " 棉花糖 " 结构，支持加热、通风、按摩功能，主驾座椅带记忆模式。后备厢常规容积 700 升，隐藏储物空间 128 升，最大可扩展至 1990 升，全车共设 30 处储物区域。此外，电动尾门、前门双层隔音玻璃、50 瓦风冷无线充电、阻尼自适应可变悬架、自动防眩目内后视镜等配置也悉数到位。

智能驾驶方面，银河 M7 全系搭载千里浩瀚 H3 方案，具备高速及高架 NOA 导航辅助驾驶能力，支持自动超车、上下匝道、拨杆变道等功能；全场景泊车辅助可识别超过 300 种车位类型，实现自动泊入与泊出。

动力系统由 1.5L 雷神 EM 超级电混发动机与前置单电机组成，发动机最大功率 82 千瓦，热效率达 47.26%；电机最大功率 175 千瓦，峰值扭矩 262 牛 · 米。电池采用神盾金砖磷酸铁锂电池，提供 18.4 千瓦时与 29.8 千瓦时两种容量，对应 CLTC 纯电续航 130 公里与 225 公里，0 至 100 公里每小时加速时间分别为 7.5 秒与 7.7 秒。