本文来源：时代商业研究院 作者：唐洛
AutoNexKit 是基于辰至半导体完全自主研发的中央域控制器 C1 系列，深度集成 Elektrobit 全谱系车规基础软件产品矩阵，共同打造的 " 芯片 + 软件 " 一体化解决方案。AutoNexKit 破解智能汽车开发周期长、软硬件适配难、安全标准不统一等行业痛点，将推动 C1 系列在汽车领域规模化量产落地。
C1 系列采用台积电 16nm FinFET 工艺、ASIL-D 级别多核异构体系。配备 -20M 超大嵌入式内存、32 位数据宽度 LPDDR4 DRAM 数据速率最高可达 3200Mbps。该系列算力规模对标主流市场控制器，可承载跨域算力需求，实现高速多协议网络数据处理，兼具高带宽、高算力、低时延、强扩展性四大优势。
值得关注的是，C1 系列应用场景全面，可作为中央域控制器，协同智驾芯片如英伟达 Orin 构建中央计算平台；也可作为区域控制器主控芯片，应用于如、底盘域控等场景，覆盖网联汽车全车身域控架构，填补国内相关领域空白。
Elektrobit 针对 C1 系列提供全谱系车规基础软件产品的定制化适配与优化，具体涵盖四大板块：
1.Classic AUTOSAR：Elektrobit 提供符合 ISO 26262 ASIL D 最高安全等级的 Classic AUTOSAR 底层软件（含基础软件模块、实时操作系统、通信协议栈等），可满足中央网关、区域控制器等安全关键域的实时控制需求，确保芯片硬件资源与软件功能的高效协同。
2.Adaptive AUTOSAR：基于辰至芯片的高算力特性，部署 Elektrobit Adaptive AUTOSAR 软件平台，支持服务化架构（SOA）设计，满足中央计算单元（CCU）对灵活功能扩展、多传感器数据处理的需求，实现软件功能的动态部署与升级。
3.车规级 Linux：提供经过车规认证的基础 Linux 操作系统，并可提供长期的维护升级以及信息安全保障，具备良好的生态兼容性与可扩展性，可快速集成第三方应用生态。
4.满足功能安全应用场景的 Linux：部署全球首个符合 ISO 26262 ASIL B 及 IEC 61508 SIL 2 双安全标准的 EB corbos Linux for Safety Applications，填补国产芯片在高安全需求场景下的开源软件方案空白。
AutoNexKit 实现 " 芯片 - 软件 " 端到端性能协同，确保方案满足功能安全、信息安全及实时性要求。针对整车厂及 Tier 1 客户，该套件提供快速原型盒子以及 " 一站式 " 技术支持，可大幅缩短软硬件联合调试周期。同时，它能帮助客户快速完成功能测试、部署与产品迭代，高速响应市场对智能汽车的快速验证以及快速交付需求，为 C1 系列提供车规级软件验证与商业化落地支持，加速 C1 系列在中高端智能汽车领域的规模化应用。
新品主要应用场景有中央网关、服务型网关、域控制器、安全协处理器、中央车控单元等。
对于初次使用的客户，通过使用 AutoNexKit，可以快速进行相关应用的开发、适配及测试。迅速完成前期方案论证并可进行原型开发及展示，尤其针对网关应用中对于 CAN 和以太网通信的传输及接收，无须从 0 进行搭建，大幅降低开发门槛
对于已有同类产品方案的客户，AutoNexKit 可提供丰富的接口，直接替换已有硬件进行测试。同时集成软件平台可以支持已开发应用的快速移植测试，无需再次进行底层软件的集成工作，以达到在最短时间内替换的要求，满足客户国产替代或降本等核心需求。
目前，整车的 EE 架构正在快速从分布式电子电气架构向集中化的电子电气架构转变，构建 " 芯片 + 软件 " 一体化开发平台已成为行业共识。AutoNexKit 的发布不仅降低了开发门槛、缩短了研发周期，更重要的是，可以使整车厂和 Tier 1 能够将精力聚焦于上层应用的差异化创新，从而真正加速软件定义汽车的落地。
