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每日经济新闻 19分钟前

印尼财长紧急澄清:不会在马六甲海峡收“过路费”!两天前称考虑效仿伊朗向通过船只收费,新加坡、马来西亚迅速表态:不支持

据央视新闻,印度尼西亚财政部长普尔巴亚 24 日在记者会上澄清说,印尼将遵守《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》),不会向通过马六甲海峡的船只收费。两天前,普尔巴亚说印尼正探讨向通过该航道的船只 " 收费 ",引发争议。

普尔巴亚 22 日在雅加达举办的一场研讨会上说:" 印尼并非一个边缘国家。我们坐落在一条重要的全球贸易和能源路线上,但通过马六甲海峡的船只却没有被收费。" 他还提到,印尼或可参考伊朗向通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费的模式。这一言论引发外界关注。

受美以伊战事影响,全球能源运输要道霍尔木兹海峡的通行大范围受阻,其他航运要道的安全问题也因此受到更多关注。据英国方面本月早些时候消息,在美伊临时停火期间,伊朗要求通过霍尔木兹海峡的油轮以加密货币形式支付通行费。

据伊朗法尔斯通讯社 23 日报道,伊朗中央银行证实,对通过霍尔木兹海峡船只收取的通行费已经以 " 现金外汇 " 形式入账。当天早些时候,伊朗伊斯兰议会副议长巴巴埃表示,伊朗已收到首笔霍尔木兹海峡通行费,并已存入中央银行账户。

普尔巴亚 22 日发表 " 考虑收费 " 言论后,新加坡方面迅速做出表态,强调必须保持马六甲海峡的通行自由,不会支持任何限制通行的企图。新加坡外交部长维文 22 日在一场活动中表示,保持海峡开放,符合新加坡、马来西亚和印度尼西亚沿岸三国的共同战略利益。

马来西亚方面也紧急发声,表示马方坚持维护马六甲海峡通行自由,并致力于维护基于规则的海上秩序。马来西亚国防部长卡立 · 诺丁表示,马六甲海峡没有理由陷入与霍尔木兹海峡相似的局面。争议发酵之际,印尼外交部长苏吉约诺紧急出面澄清,承诺不会在马六甲海峡征收通行费。

马六甲海峡由马来西亚、印尼和新加坡三国共同管理,是连接印度洋和太平洋的重要海上通道,被视为与霍尔木兹海峡、苏伊士运河及巴拿马运河同级别的重要经济咽喉要道。根据《联合国海洋法公约》,国际海峡沿岸国无权单方面设立通航费制度,但可以制定限于航行安全、污染防治、渔业管理、关税、财政、出入境及卫生等领域的规则。

目前,马六甲海峡承担着全球约 40% 的贸易运输量,其通航量正处于历史高位。数据显示,2025 年通过马六甲海峡的船舶数量同比增长 8.72%,首次突破年通航 10 万艘大关。其中包括中东运往亚洲经济体的大部分石油,每天约有 2320 万桶原油经由马六甲海峡运输。

编辑 | 张锦河 杜波

校对 | 金冥羽

每日经济新闻综合自央视新闻、CCTV4

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