2019 年，大众汽车集团全球销量接近 1100 万辆，并计划提升至 1200 万辆，但此后再未达到这一水平。自 2020 年起，该集团年销量始终未能突破 1000 万辆，与其现有生产能力不匹配。近期，大众汽车集团首席执行官奥利弗 · 布鲁姆表示，公司计划进一步削减每年 100 万辆的产能。他指出，当前的地缘政治挑战与产能过剩叠加，使公司长期运营难以为继，过去基于高销量的规划已不符合现实市场和竞争环境。 布鲁姆表示，公司将尽量避免关闭工厂，但不排除将部分欧洲或中国工厂出售给中国竞争对手的可能性。大众还计划在未来几年内削减 20% 的成本。这并非该公司首次考虑减产：2024 年曾有传闻称其可能关闭德国境内最多三家工厂，当时工会正积极谈判以维持工厂运营，员工委员会甚至提出大幅降薪方案。此外，2025 年上半年，大众因美国加征关税损失约 15 亿美元。去年，大众品牌和奥迪销量下滑，仅保时捷表现稳定。尽管如此，公司仍面临多重挑战。
网通社汽车频道
1小时前
