4 月 19 日，星途品牌 3.0 时代首款性能豪华 SUV 星途 EX7 正式上市，售价区间为 19.99- 26.39 万元，共推出 6 款车型。
作为了解，星途 EX7 定位 5 座中大型 SUV，提供增程和纯电两种动力形式。同时智能化配置拥有 AI 灵犀智舱 2.0+ 猎鹰 700 智能驾驶辅助功能。
置换礼：5000 元补贴（不限原置换车辆品牌）
金融礼：5 年期 3 年 0 息（贷 15 万元，前三年免息）
老友礼：老车主额外 3000 元补贴（奇瑞系老车主置换或增购 EX7）
辅助驾驶礼：价值 28800 元，猎鹰 700 辅助驾驶限时终身免费使用
舒享礼：价值 3999 元智能车载冰箱限时免费赠送
升级礼：价值 6000 元 20 英寸轮毂和马牌轮胎限时 3000 元优惠升级
绚彩礼：价值 6000 元高定车漆（星海蓝、星汉灰）限时 3000 元优惠升级
抢先礼：价值 1580 元二排小桌板限时免费赠送一个
质保礼：首任车主整车终身质保（含三电与 CDC+ 空气悬挂）
流量礼：首任车主终身免费基础流量，3 年免费 10G/ 月娱乐流量
救援礼：首任车主终身免费道路救援（高速拖车 100 公里以内）
制动系统：全球首款量产搭载航空级纯机电线控制动系统 ( EMB ) ，制动响应仅 90 毫秒，100-0km/h 制动距离 33 米。
动力选择：提供增程 / 纯电双动力，增程版综合续航超 1500km 亏电油耗 5.8L，纯电版 800V 高压平台续航达 726km。
辅助驾驶：全系标配猎鹰 700 端到端智驾，27 颗传感器 + 英伟达 Orin-Y 芯片，支持高速 / 城市 NOA 与全场景泊车。
智能座舱：AI 灵犀智舱 2.0 + 高通骁龙 8295P 芯片，30 英寸 6K 贯通屏 + HUD，六人格语音交互。
座椅配置：前后排座椅标配通风 / 加热 / 按摩，前排 10 点后排 8 点按摩，航空级舒适体验。
外观方面，星途 EX7（查成交价|车型详解）采用全新的家族化设计语言。车头部分为封闭式设计，搭配分体式大灯组，上部为贯穿式 LED 日行灯，下部则为竖置布局的远近光灯，前包围的双镀铬饰条增加了前脸的层次感。
车身侧面线条流畅，配备了隐藏式门把手和车顶行李架。车尾则采用贯穿式尾灯，与前脸形成呼应。特别值得注意的是，新车在外后视镜及尾灯组部位增设了 " 辅助驾驶小蓝灯 "，用于提示周围车辆该车正处于智能驾驶辅助状态 。
车身尺寸方面，星途 EX7 的长宽高分别为 4988/1975/1710 毫米，轴距达到了 3000 毫米，采用五座布局，定位于中大型 SUV 市场 。
新车内饰采用黑 / 棕双色内饰搭配，搭配双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表以及 30 英寸悬浮式中控 / 副驾联屏，形成环抱式数字座舱。新车还搭载了全景天窗。
内部配备 AI 灵犀智舱 2.0，以 5nm 高通骁龙 8295P 旗舰芯片为核心，拥有 30TOPS AI 算力，实现毫秒级交互响应。该智舱首发液态玻璃光感交互 UI，搭载 AI 智能体大模型，可实现模糊语义精准识别，后续还将通过 OTA 解锁一键预约餐厅排队功能；同时配备小奇畅聊 6 大人格化角色、眼球追踪座舱自适应调节功能，任务魔方可调用全车 15 个模块、100 余项原子服务，还拥有 60 + 生态应用与全域手车互联体系，打造出兼具思考能力与情感温度的智能座舱。
智能辅助驾驶方面，星途 EX7 全系标配猎鹰 700 一段式端到端智能辅助驾驶系统，该系统基于 L4 级 Robotaxi 算法回灌开发，搭载 27 颗高性能传感器与英伟达 Orin-Y 芯片，配备超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达等感知硬件，可实现 130km/h 的 AEB 自动紧急制动与 AES 自动紧急避让，同时覆盖 500+ 全场景智能泊车，包含垂直、侧方、无划线车位等多种场景，经 4000 万 + 公里 L4 级数据训练与 30 万 + 小时 ADAS 数据积累，驾驶策略更贴合人类驾驶习惯。
新车支持双大床模式，前排靠背放平可作午休空间，二排座椅放平后与后备箱形成宽阔休憩区域，且支持一键电动操作；全车规划 38 处储物空间，拥有 122L 同级最大下沉储物空间、7.8L 超大手套箱，后备箱常规容积 688L，二排放倒后可扩容至 1835L。
星途 EX7 提供黄金增程与铂金纯电双动力版本，兼顾超长续航与极致补能效率。黄金增程版本搭载 1.5T 增程器，热效率达 45.79%，实现一升油发电 3.71 度，百公里亏电油耗 5.8L，可加注 92 号汽油，纯电续航超 200 公里，综合续航突破 1500 公里，且增程器介入无感，保障行驶静谧性；
其次在操控配置上，新车配备飞鱼底盘 3.0 + 雪豹四驱 2.0 组合。飞鱼底盘 3.0 采用全铝车架 + 全铝控制臂，搭配前高阶双叉臂、后高阶五连杆悬架，标配 CDC 电磁减振与 100mm 可调空气悬架，搭载液压隔震技术与 FNC 碳氮共渗制动盘，兼顾操控精准度与行驶舒适性。
动力方面，纯电四驱版综合功率 353kW、峰值扭矩 663Nm，零百加速 4.7 秒，搭载 77kWh 或 100kWh 容量的电池组，CLTC 续航里程分别为 600 公里和 726 公里。
增程四驱版综合功率 377kW、峰值扭矩 642Nm，零百加速 4.9 秒，纯电续航里程超 200 公里，1500km+ 综合续航，同时提供节能、舒适、越野等 7 种驾驶模式，为同级独有，可应对全地形路况。
在科技配置方面，新车全球首发航空级纯机电线控制动技术（EMB）。该技术彻底摒弃传统液压管路，制动指令通过电信号直达车轮，响应速度较传统制动提升 30%，实现 90ms 毫秒级制动响应，100-0km/h 制动距离达到 33 米级的同级最优水平。同时，EMB 采用电源双备份 + 控制器双腔冗余设计，通过国标 173 项严苛测试，成为国内首个通过 EMB 法规的车型，其还可与智驾系统深度协同，后续经 OTA 升级，还能解锁圆规掉头、智能漂移等高阶驾控功能。
星途 EX7 适合追求大五座空间、重视安全和技术创新的消费者。同时适配纠结纯电 / 增程、需要覆盖市区通勤与长途出行的消费者。
问界 M6
理想 L6
日产 NX8
别克至境 E7
根据目前市场情况，新车上市后将于问界 M6、理想 L6、日产 NX8、别克至境 E7 等车型展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
