更惊人的是，从第 1500 万辆到第 1600 万辆，时间跨度缩短至 120 天。
从第 1 辆到第 1600 万辆，这不仅是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑，也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻，再次刷新了全球新能源汽车产业的 " 中国加速度 "。
比亚迪以数十年如一日的技术深耕和打造全球品牌的决心，推动中国汽车工业从跟跑、并跑到领跑，助力中国汽车崛起并走向全球。
2025 年全年，比亚迪累计销量突破 460 万辆，斩获中国汽车市场车企销量冠军；海外销量突破 104 万辆，出海足迹覆盖全球 119 个国家和地区，在多国新能源汽车市场位居销量榜首。
比亚迪长期坚守 " 技术为王 " 理念，2025 年全年研发投入达 634 亿元，累计研发投入突破 2400 亿元。2026 年 3 月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，一举攻克了电动化上半场 " 充电慢 " 和 " 低温充电难 " 的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。
同时，比亚迪发布 " 闪充中国 " 战略，年底将在全国建设 20000 座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，引领新能源步入新时代。
本次下线的第二代腾势 D9，正是比亚迪核心技术的集大成之作，新车预售价为 38.98 万 -48.98 万。
作为全球首款搭载第二代刀片电池的量产 MPV，该车搭载比亚迪第二代刀片电池，续航实力全面突破：插混车型纯电续航达 401km，纯电车型续航高达 800km；并带来 "5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30 ℃充电仅多 3 分钟 " 的颠覆性充电体验。
第二代腾势 D9 的长续航 + 闪充黄金组合，实现充电自由 + 时间自由 + 出行自由，让用户真正零焦虑。
在智能化领域，新车全系标配天神之眼 5.0 智能驾驶系统，采用行业领先的全闭环端到端架构，具备自主强化学习能力，可依托海量真实驾驶数据持续迭代进化，实现更平稳的驾驶、更精准的泊车、更迅捷的反应，为用户全程保驾护航。
在设计方面，新车内饰采用全新的设计语言，中排升级零压云绒座椅，以百万级的豪华标准，将豪华体验提升至全新维度。
除此之外，新车在底盘架构、悬架系统、空间布局、豪华内饰、智能驾驶、智能座舱、安全功能等领域，搭载了大量创新与升级，以新一代旗舰标准雕琢每一处细节，真正做到了里里外外、样样皆新的全面进化，打造时代旗舰，大成之作。
第 1600 万辆新能源汽车成功下线，不仅是销量数字的重要跨越，更是全球用户信任比亚迪的有力见证。
1600 万辆，是一个关于速度、技术与野心的中国故事。它证明了在新能源赛道上，中国车企不仅能实现规模领先，更能建立技术标准。
比亚迪的全球化战略已进入全产业链出海阶段，2025 年海外营收突破 2200 亿元。
比亚迪在全球布局超 10 个海外生产基地，覆盖泰国、巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等关键市场。不同于传统 " 国内生产 + 海外销售 " 的贸易模式，比亚迪带动上下游供应链集体出海，实现 " 当地零部件生产 - 整车制造 - 销售服务 " 的全链条本土化。
产品覆盖全球 119 个国家和地区，在多国新能源市场位居销量榜首。
什么叫闭环？从第一辆到 1600 万辆，比亚迪干了三件事：技术自研、产品定义、基建落地。
2025 年研发投入 634 亿，累计超 2400 亿。第二代腾势 D9 首搭第二代刀片电池，插混纯电续航 401km，纯电 800km。
全国已建 5193 座闪充站，年底要建 2 万座—— "5 分钟充好，9 分钟充饱 "，零下 30 ℃也不怕。
未来，比亚迪将继续以领先的技术、可靠的产品、优质的服务，推动中国汽车迈向更广阔的全球舞台。
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