2026 年 3 月，比亚迪在日本市场的上牌量达 625 台，同比增长近 100%；第一季度整体销量同比增幅超过 100%。同期，日本政府将比亚迪车型的新能源汽车补贴从 40 万日元下调至 15 万日元，而部分本土竞争对手如丰田的补贴则有所提升。 比亚迪在日本市场的产品布局持续扩展，截至 2026 年 3 月底已推出多款车型，覆盖多个细分市场，并计划推出 K-Car 车型 " 海獭 "。渠道方面，比亚迪在三年多时间内建立了 70 个销售据点，目标在 2027 年前增至 100 家，采用 " 小店策略 " 以控制成本。此外，比亚迪在日本已有约二十年的本地化运营经验，早期通过电动巴士业务积累了市场公信力和运营基础。 为应对补贴政策变化，比亚迪已启动自主补贴措施。" 海獭 " 车型的上市被视为切入日本 K-Car 市场的重要举措，叠加深化本地化运营，有望进一步推动销量增长。
网通社汽车频道
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