理想汽车对 L 系列产品矩阵进行了重要调整。新款 L8 由原先的 6 座布局改为 5 座，同时 L7 与 L8 实现定位对调。调整前，L 系列采用 " 数字大小定级别 " 的线性分层逻辑；调整后，确立了 " 双序列 + 数字定级 " 的新结构，划分为旗舰 SUV 与高端 SUV 两大序列，并形成 " 奇数为六座、偶数为五座，数字越大定位越高 " 的规则。此次调整旨在解决此前 L8 与 L7、L9 之间存在的定位重叠和内部竞争问题。数据显示，2025 年下半年 L8 单月销量仅 2000 余辆，全年累计销量 4.3 万辆，为 L 系列中表现最弱车型。调整后，理想补齐了两个关键细分市场的产品空白：一是推出旗舰级大五座 SUV 以满足原有 L7 未能覆盖的需求；二是通过六座版 L7 填补 30 万元以内六座 SUV 市场的空缺，更好服务多孩家庭用户。此外，面对 40 万元以上高端六座 SUV 及 40 万元级中大型旗舰五座 SUV 市场的激烈竞争，理想通过此次调整使 L7 与 L8 脱离同一价格带，实现对 25 万至 55 万元价格区间的完整覆盖。与此同时，理想在纯电领域的新车型 i6 已展现出市场潜力，成为未来销量增长的重要看点。
网通社汽车频道
04-13
