大众汽车 CEO 托马斯 · 舍费尔近日公开批评车内触控滑块设计，称 " 不理解为何用户会喜欢这种交互方式 "。自 2019 年高尔夫 Mk8 和 ID.3 起，大众大幅减少物理按键，改用触控式空调滑块与方向盘按钮，引发用户不满。如今，公司已承诺在新车型中全面回归实体按键。即将推出的 ID.Polo 将配备一排物理按键、旋钮及传统方向盘按钮，车门也恢复四窗独立开关。大众高层坦言，此前 "iPhone 式 " 极简设计误判了用户需求，未来所有 ID 系列车型将逐步取消触控滑块。尽管今年改款的 ID.3 和 ID.4 是否移除滑块尚不明确，但下一代车型将彻底告别这一设计。
网通社汽车频道
2小时前
