2025 年，中国汽车经销商陷入深度困境。中国汽车流通协会报告显示，81.9% 的经销商遭遇价格倒挂，55.7% 亏损，盈利面仅 23.5%，创近年新低。新车销售毛利贡献跌至 -25.5%，沦为 " 利润黑洞 "。自主品牌目标完成率最低，仅 32.9%；豪华与合资品牌表现略好。为冲量，经销商大量批车却难销，库存高企、资金紧张，形成恶性循环。与此同时，厂商矛盾激化，经销商对主机厂满意度降至 60.8 分的历史低点。值得注意的是，新能源经销商成为亮点，新车毛利达 26.5%，业务结构更均衡。行业正加速向 " 全生命周期服务 " 转型，但渠道重构与厂商协同仍是破局关键。
网通社汽车频道
1小时前
