兰博基尼 CEO 史蒂芬 · 温克尔曼近日表示，公司并未放弃纯电车型，但已将首款纯电跑车的发布时间推迟至 2030 年之后。原计划为纯电的第四款车型 Lanzador 也将改为插电混动方案，搭载 4.0 升 V8 发动机，定位低于 Urus，保持双门 2+2 布局。温克尔曼强调，兰博基尼的核心在于满足用户的情感需求——如童年梦想与成就象征，而非仅提供交通工具。他指出，当前消费者对纯电超跑的接受度下降，尤其不满于缺乏真实发动机声浪，而兰博基尼不会采用模拟音效 " 造假 "。公司正利用更长开发周期，确保未来纯电车型仍能传递品牌独有的激情体验。受战略调整、汇率及美国关税影响，兰博基尼 2023 年利润下滑 8.3%，尽管交付量达 10747 辆，营收达 32 亿欧元。
网通社汽车频道
2小时前
