理想汽车产品线负责人汤靖近日在微博回顾增程技术舆论变迁：2019 年理想 ONE 孤军奋战时，增程被大众等质疑为 " 过时 "" 胡说八道 "；如今，包括曾批评增程的大众在内的多家车企纷纷布局增程。汤靖指出，一方面因支持的品牌也开始做增程，用户 " 不好意思再喷 "；另一方面，行业逐渐认识到增程在能量管理、热控、平顺性等方面的复杂技术挑战。他强调，中国地域广阔，纯电适合一二线城市，增程则更适配充电设施不足的地区，多元路线才是务实选择。理想即将在二季度推出搭载自研第三代增程系统的 L9Livis，实现 100% 知识产权，主打超静音、低油耗与长保养周期。
网通社汽车频道
9小时前
