在自动驾驶方面，建议推动政策从 L2 级向 L4 级跨越，简化 L3 级中间环节，逐步明确 L4 级自动驾驶车辆的注册与通行管理体系，逐步推动 L4 级车辆在全国范围内合规上路；开展交通法规适配性评估，针对自动驾驶特性，在安全前提下，优化形成 " 人类驾驶 " 与 " 机器驾驶 " 分类适用的交通行为规范，赋予特定场景下 L4 级无人驾驶 C 端应用的地方试点管理权，允许部分基础条件成熟的城市在特定低风险场景开展 L4 级相关应用试点。在飞行汽车方面，建议推进低空空域管理权限下放，以及将符合适航标准的飞行汽车的税收归类，并实施阶段性税收减免扶持政策。
每日经济新闻
