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2 月 23 日，宝马集团美国公司宣布，高翔（Sean Green）将接替 Mike Peyton 出任 MINI 美洲区副总裁，后者已决定在公司外寻求其它机会，该任命自 2026 年 5 月 1 日正式生效。
资料显示，高翔（Sean Green）为英国人，在宝马集团工作时长超 35 年，是宝马集团一名老将。回顾其工作履历，高翔于 1988 年加入宝马集团，此后曾在多个市场和部门担任管理职位。16 岁时，高翔以学徒技术员的身份加入英国宝马公司，在宝马和 MINI 品牌的售后、产品营销和销售部门工作，此后在慕尼黑总部工作了四年，在爱尔兰都柏林管理宝马集团三年半。值得一提的是，高翔在中国市场工作时长已超 10 年之久。2014 年 2 月，高翔被任命为 MINI 中国区副总裁；2018 年担任华晨宝马营销高级副总裁；2023 年 11 月被任命为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，并兼任宝马（中国）汽车贸易有限公司董事长；同年 12 月，出任宝马（中国）投资有限公司董事长。
今年 1 月 30 日，宝马集团宣布，柯睿辰（Christian Ach）将接替高翔出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，全面统筹并负责宝马在中国市场的业务，该任命自 2026 年 4 月 1 日起生效。彼时，宝马集团表示，高翔卸任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官职务后，其将在宝马集团内担任其它重要职务。
宝马北美总裁兼首席执行官 Sebastian Mackensen 表示：" 美洲地区对宝马集团在全球范围内发挥着重要作用 "。Sebastian Mackensen 指出：" 高翔凭借丰富经验、充沛热情以及经验来到美洲区，将助力 MINI 品牌在既有成功的基础上持续发展，我期待着再次与他合作。同时，感谢 Mike 十年来对 MINI 和 BMW Motorrad 业务的贡献，并祝愿他未来一切顺利。" 据官方资料了解，Mike Peyton 在完成对美洲区宝马摩托车与 MINI 业务的领导工作后将离开宝马集团。作为 MINI 美洲区负责人，其推动了经销商网络和业务的改进，帮助提高盈利能力，并为该品牌成功推出了全新的产品组合奠定了基础。在此之前，Mike Peyton 曾在哈雷戴维森以及福特汽车公司担任管理职务。
宝马是全球知名的汽车制造商，1916 年成立于德国慕尼黑，初以航空发动机制造起步，1929 年转向汽车产业，目前旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯三大品牌。最新数据显示，2025 年全年，宝马集团全球销量为 246.37 万辆，同比增长 0.5%。其中宝马电动车销量同比增长 8.3% 至 64.21 万辆，纯电动车销量同比增长 3.6% 至 44.21 万辆。细分品牌中，宝马品牌全年销量同比下滑 1.4% 至 216.98 万辆，占宝马集团总销量 88%，其中宝马 M 高性能车销量同比增长 3.3% 至 21.35 万辆；MINI 品牌同比增长 17.7% 至 28.83 万辆；劳斯莱斯汽车同比下滑 0.8% 至 5664 辆。
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