2 月 5 日，峰飞航空科技自主研发的全球首款 5 吨级 eVTOL —— V5000 天际龙正式亮相，并在峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行。
这一里程碑事件标志着峰飞航空成为全球首家、也是目前唯一成功实现 5 吨级 eVTOL 转换飞行的企业，为全球 eVTOL 行业 10 座载人和吨级载重的 " 重量级 " 提升奠定了坚实的基石，有望重新定义低空交通运输的广度和效率。
峰飞航空天际龙创造了多项 " 全球领先 "：全球首款 5 吨级 eVTOL、全球最大 eVTOL、全球首款成功完成转换飞行和基础性能包线的 5 吨级 eVTOL。这一系列突破证明中国企业在 eVTOL 这一前沿科技领域已具备引领全球的实力。
eVTOL 产业正处于快速发展期，载荷和航程是衡量效率和价值的重要指标，目前主流产品集中在 1.5-3 吨起飞重量、载客 4-6 人的规模。天际龙首次将 eVTOL 的起飞重量提升至 5 吨级，带来更大的载重和更远的航程——纯电版最大航程 250 公里，混动版最大航程可达 1500 公里。客运版可搭载 10 人，货运版可实现吨级货物运输，助推大载重航空器向 " 重型空中平台 " 的跨越式突破。
天际龙采用家族式复合翼构型设计与创新的三翼面布局，多达 20 台第五代升力电机，提供 " 单发乃至双发失效 " 仍能安全飞行或着陆的超强冗余安全。
从垂直起飞、正向转换到固定翼巡航，再进行反向转换，最后平稳降落的全过程，当日在现场的演示表演凸显了峰飞航空在气动安全稳定、高功率电推进、高可靠飞控等核心技术领域的深厚积累，也为整个 eVTOL 行业应用打开了巨大的成长空间，将 eVTOL 的应用场景拓展至城际商务出行、重型支线物流运输、大型应急救援等多元化领域。
更为重要的是，5 吨级平台可大幅摊薄 " 座公里 / 吨公里 " 运营成本，使低空出行和运输落地更具经济可行性。
从面向工业级应用的大白鲨，到承担无人驾驶物流使命的凯瑞鸥、瞄准城市出行的盛世龙，以及 eVTOL 零碳水上机场，峰飞航空通过持续的技术迭代与产品布局，从低空飞行技术验证到商业化应用的完整闭环，天际龙则完善了 " 由小到大，由物到人 " 的产品矩阵。
此次公开演示飞行，V5000 天际龙与 V2000CG 凯瑞鸥在峰飞航空白莲湖低空基地进行编队飞行，也是该基地作为 eVTOL 综合基地首次公开亮相。
