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央视财经 47分钟前

没碰到无责任!交警提醒

" 我根本没碰到他的车,怎么还要负责任?"

日常生活中,不少驾驶人认为 " 开车上路,只要没碰到就不需要赔偿 "。殊不知,这类 " 无接触交通事故 ",驾驶人不仅可能要承担相应责任,还容易因认知误区导致处理延误,甚至引发更大的责任。

随意停车变道致后车追尾

违法车辆负全责

近日,江西发生一起事故。一辆白色小车行驶至泉南高速宁都枢纽路段时,从快车道突然减速,压着实线向慢车道变道,随后车子在慢车道上直接停下。原本在后方慢车道上正常行驶的小车紧急向左打方向减速避让,没想到被后车追尾,所幸事故未造成人员伤亡。

交警认定,在这起事故中,白色小车虽未与后方两车发生直接接触,但驾驶人王某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定的:在道路同方向划有 2 条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。因此,由白色小车承担此次事故全部责任。

违规使用远光灯

致骑行者发生碰撞事故

2024 年 3 月 5 日,河北张某酒后骑行自行车时,与对向王某驾驶的京牌小轿车会车。当时京牌小轿车违规使用了远光灯,骑行人张某虽然未与小轿车发生接触,但他在躲避小车的过程中撞到李某停放在路边的无号牌三轮汽车。张某受伤后经医院抢救无效死亡,其自行车损坏。

近日,北京市第二中级人民法院审结了这起案件,最终判决:

酒后骑行的张某自身需承担 50% 的责任;

小车驾驶人王某因违规使用远光灯,违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第五项 " 夜间会车应当在距相对方向来车 150 米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯 " 之规定,承担 40% 赔偿责任;

无号牌三轮汽车车主李某车辆属尚未登记的机动车,且停车行为妨碍其他车辆通行,承担 10% 赔偿责任。

北京二中院民事审判第六庭三级高级法官袁芳表示,只要有违反道路交通安全法规的行为,且该行为与人身伤亡、财产损害有因果关系,那就应当承担相应的责任,并非以是否发生碰撞为判定依据。

这些场景容易引发

" 无接触交通事故 "

交警提醒,容易发生 " 无接触交通事故 " 的场景通常有以下几种:

违规变道、加塞,导致后车急刹或避让撞护栏、翻车;

转弯、起步未让行,迫使直行车急刹摔倒;

违停占道,致使非机动车绕行时与对向车碰撞;

违规使用灯光,比如远光灯致视线受阻撞物,鸣笛惊吓骑行人摔倒等。

发生 " 无接触交通事故 "

如何处理?

发生交通事故后,若一方因 " 未发生碰撞 " 便认为自身无责任,进而擅自驶离现场的,有可能被认定为交通事故逃逸。作为当事人,应保留证据积极处理,具体处理步骤:

立即停车

尽可能保护现场原状,固定现场证据。

同步报警与报保险

拨打 122 交通事故报警电话,清晰说明 " 无接触事故,因避让、干扰导致损害 ",并配合交警勘查、笔录;

如有人员受伤,要及时拨打 120 急救;

联系保险公司,强调 " 无接触事故 ",避免被误判为单方事故,按要求提交材料。

配合调查、理性协商、如实陈述经过

不隐瞒自身违法行为,避免责任加重,如果对责任认定有异议,应在 3 日内书面申请复核;协商时留存书面记录,拒绝无依据的 " 私了 " 要求。

依法维权,完善证据链

留存事故认定书、医疗、车辆维修票据、误工证明等,作为索赔依据。协商不成可提起民事诉讼,请求法院按过错与因果关系划分责任、确定赔偿。

" 无碰撞 " 不代表 " 无责任 "

临近假期

计划自驾出游或返乡的驾驶人

应严格遵守交通法律法规

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:国家应急广播综合央视新闻客户端

制:柯成韵

主编:武洋

编辑:张爽

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