文 / 瑞财经 曾树佳
京东物流，传来了高管变动的消息。
据披露，京东高级副总裁、京东物流运营部负责人陈岩磊，已于近期卸任。这位老将今年以来的任职轨迹，一直在变动，成为了京东物流组织变阵的缩影。
京东一直在推行 "Big Boss" 机制，即让一线业务单元的负责人，拥有更大的决策权。刘强东也说过，他定了死规矩，和最基层员工快递员之间只隔了 5 层。
不过，近年来，京东物流加大物流基础设施及人员投入，产能利用率处于爬坡期，短期拖累了利润率水平。
任职轨迹频变动
陈岩磊是京东内部体系培养出来的职业经理人，他自 2007 年便加入京东，从物流仓储基层岗位做起，历任京东物流华南区负责人、京东副总裁、京喜事业群高管等关键职位。
2021 年，他接替王振辉出任京东物流法定代表人和执行董事，隔年 4 月又退任执行董事，但继续担任物流供应链业务负责人。
在任职期间，他提出的 " 共享仓 " 等模式，有效提升了物流效率。
今年以来，他的身份、头衔多次变化。
3 月，京东内部进行了一轮高管晋升，包括集团 CEO 许冉、物流 CEO 胡伟在内的 7 名核心管理层。
彼时，作为京东集团副总裁、京东物流供应链事业部负责人，陈岩磊职级也从 M4-1 晋升为 M4-2，在京东的体系内担任重要角色。
此后不久，他的对外头衔，变更为 " 京东物流运营部负责人 "。眼下又传出了他卸任的消息。
陈岩磊频繁的任职变动轨迹，表明京东物流内部，正在寻求改变现状。
组织扁平化
早在今年 4 月，就有接近京东人士称，京东物流发起了一轮组织变阵。
具体来看，在总部推行事业部制，聚焦供应链、快递快运等核心业务，成立前台事业部。
而在区域层面，取消原有的七大区域划分，将省份作为具体经营单元，直接向总部相关事业部负责人汇报；同时各省份的权责也有较大变化，将拥有更大的经营决策、管理、人事任免等权利。
近年来，京东一直在推行 "Big Boss" 机制，即让一线业务单元的负责人，拥有更大的决策权，成为独立的经营实体。
京东集团董事局主席刘强东，曾在一场分享会上提到：" 我和最基层员工快递员之间只隔了 5 层（汇报关系），我定了死规矩。整个京东集团不超过 220 万名员工的时候，我只允许有 5 层。"
陈岩磊所负责的京东物流运营部，是一个庞大的中台职能体系。他的卸任，可能意味着京东物流希望将运营能力，更彻底地 " 下沉 " 到各区域或业务线。
截至今年年中，京东物流的仓储网络已几乎覆盖全国所有的县区，包括由其运营的 1600 多个仓库和由云仓生态平台上第三方业主经营的 2000 多个云仓，仓储网络总管理面积超过 3400 万平方米，包括云仓生态平台上云仓的管理面积。
2025 年二季度，京东物流总收入 516 亿元，同比增长大约 16%，创下最近 7 个以来增速新高，并持续三个季度保持在 10% 以上。
上半年，京东物流总收入 985.32 亿元，同比增长 14.1%；期内利润为 29.59 亿元，同比增长 15.3%；经调整净利为 33.39 亿元，同比增长 7.1%。
但因该公司加大物流基础设施及人员投入，产能利用率处于爬坡期，短期拖累了利润率水平。上半年京东物流的毛利率为 9.0%，略低于去年同期的 9.8%。
上半年，京东物流的一般及行政开支为 18 亿元，相比于去年同期的 17 亿元，有所上涨。
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