泰国：红旗确认 2026 年进军泰国，奔驰全面下调纯电车型售价
中国汽车品牌红旗宣布将于 2026 年第一季度进入泰国市场。首阶段将注册资金 1000 万美元（约 7172 万元）。红旗定位 " 超豪华级别 "，通过产品品质与售后服务建立消费者信任；计划 2027 年在泰投资建厂，打造右舵车全球出口基地，应对美国关税风险；首年铺设 15-20 家经销商网络，实行红旗 / 奔腾双品牌独立运营策略。
该布局是红旗东南亚扩张的关键一环，未来将同步覆盖印尼、新加坡、澳大利亚等右舵市场。泰国基地建成后，还将引入插电混动等新能源车型，强化区域供应链布局。
梅赛德斯 - 奔驰（泰国）宣布对旗下纯电动车型实施永久性零售价调整，旨在提升市场竞争力。首席执行官 Martin Schwenk 表示，此举基于三年（2022-2025）本地市场研究，价格成为消费者决策关键因素，但调整 " 绝非促销活动 "，而是品牌电动战略的重要转折。品牌计划在 2025 泰国车展推出全新纯电 CLA 250+ 车型，结合限时购车权益，已预售超 220 辆。
马来西亚陆路交通局（JPJ）发布的 7 月新车销量数据显示，本土品牌 Perodua 五款车型入围前十，另一本土品牌 Proton 出现反弹迹象，两款车型排名跃升；日系品牌保持稳定；中国品牌仅 Jaecoo J7 以 1,016 辆位列第十六，成唯一上榜中国车型。
7 月品牌销量对比中，Perodua 以 33,486 辆，年初至今累计销量 199,674 辆的绝对优势蝉联品牌销量冠军，即将突破年度 20 万辆大关。品牌第二至五名格局稳定：Proton（13,182 辆）、Toyota（11,414 辆）、Honda（5,117 辆）、Jaecoo（1,449 辆）。比亚迪销量 870 辆，跌破千辆关口，获第八名，特斯拉销量骤降，从 6 月第 11 名暴跌至第 18 名（仅 256 辆），中国品牌 Jetour 逆势上升至第 17 名（402 辆）。
印尼：7 月汽车销量增长，比亚迪跃居品牌销量榜第六位
印尼汽车工业协会（GAIKINDO）数据显示，2025 年 7 月全国汽车批发销量 60,552 辆，环比增长 4.8%；零售销量 62,770 辆，环比微增 1.8%。协会主席 Jongkie Sugiarto 表示，增长主要受益于 7 月举办的 GIIAS 2025 国际车展刺激消费需求，称 " 车展显著提升了购买力和销售表现 "。
不过，与去年同期相比，汽车批发销量同比下降 18.4%，零售销量同比下降 17%。前 7 个月累计批发销量 435,390 辆，同比下降 10.1%，累计零售销量 453,278 辆，同比下降 10.8%。协会维持全年 90 万辆目标，但承认全球经济放缓与高利率带来压力，希望下半年新车型发布延续车展动能。
1-7 月电动车累计销量 42,250 辆，同比暴涨 137%，中国品牌占比超 90%。其中比亚迪以 16,427 辆稳居电车型销冠，腾势（6,256 辆）、五菱（6,210 辆）紧随其后。
菲律宾：长城汽车创历史最佳月销， 7 月环比激增 22%
长城汽车（GWM）菲律宾宣布 2025 年 7 月销量环比大涨 22%，创品牌进入菲律宾两年来单月最高纪录。官方将增长归因于：具有竞争力的定价策略、持续的促销活动、不断扩大的经销商网络以及不断增长的车型阵容。目前产品覆盖 Ora 电动车、哈弗混动 SUV、Tank 300 SUV，以及新款 Cannon 皮卡车等全品类车型。
品牌总监 Dax Avenido 表示：销量里程碑印证菲律宾消费者对长城汽车在质量、性能和价值潜力方面的认可。2025 年下半年计划推出全新车型，并加码路演及生活方式营销，延续增长势头。
