8 月 17 日，东风猛士科技与华为联合推出的越野 SUV 猛士 M817 正式上市，提供 Pro 和 Max 两个版本，售价分别为 31.99 万元和 34.99 万元。
M817 被视为猛士品牌向新能源越野转型的重要节点，也是少数同时具备硬派平台和华为智能技术的国产 SUV。
M817 车身尺寸为 5100 × 1998 × 1899/1919mm，轴距 3005mm，定位中大型越野 SUV。后备箱最大容积可达 2112 升。
动力方面，M817 采用非承载式结构和双电机四驱系统，最大功率 505kW，峰值扭矩 848N · m，百公里加速时间为 5.2 秒。CLTC 工况下综合续航达 1300 公里，馈电油耗为 7.24L/100km，配备 25kW 驻车发电功能，野外补能效率为每小时 110 公里。
据悉，其底盘采用全铝结构，配备空气悬架，支持 150mm 高低调节，最大涉水深度 900mm，转弯半径最小为 3.5 米。
作为 M817 是首批搭载华为乾崑 ADS 4 系统的车型，其搭载包括 192 线激光雷达、4D 毫米波雷达在内的 27 颗传感器，以提升感知灵敏度。
此外，M817 结合车端模型与云端数据，支持全场景辅助驾驶，包括市区、高速、园区和地库，并具备车位占用识别与自动寻找备用泊车位能力。
车内搭载 Harmony Space 5 系统，配备 15.6 英寸中控屏和 10.25 英寸仪表，HUD 可同步导航和限速信息。系统支持鸿蒙和安卓设备投屏。而通过乾崑车云平台，用户可远程使用数字钥匙、哨兵模式和整车 OTA 等功能。
当前新能源越野市场仍在起步阶段，大多数产品仍基于传统燃油或轻混平台。M817 在电动化与智能架构方面投入较深，既面向有越野习惯的用户，也尝试覆盖希望获得更多数字功能的城市用户。
对当前的东风猛士而言，M817 不仅是产品迭代，更是销量承压下的关键突破口。
猛士科技 CEO 曹东杰曾表示，公司计划聚焦 60 万元以上的高端新能源越野市场，试图在细分领域建立先发优势。
然而现实走势不容乐观。今年 1-4 月，东风猛士累计销量仅为 408 辆，同比下降 40.6%。
在 " 销量密码 " 的华为智能技术加持下，东风猛士的销量有所增加。
7 月开启预订后，M817 在 1 小时内获得 9713 笔订单。然而，随着 M817 正式上市，后续能否维持这一销量表现，仍需持续观察。雷峰网雷峰网雷峰网
