近日，极氪汽车因 " 库存展车当新车销售 " 的报道陷入舆论风波。7 月 20 日，极氪官方发布声明，澄清涉事车辆为未开具发票、未注册的全新商品车，因库龄问题折扣销售但仍享新车权益。声明强调，极氪已成立专项小组彻查改进，反对任何破坏行业秩序的行为。
事件起因是部分消费者反映，在极氪门店购买的车辆存在投保记录，被质疑为 "0 公里二手车 "。对此，极氪解释称，展车为确保展示期间的安全投保交强险，但未进行车辆注册，法律属性仍为新车。为消除疑虑，极氪在官网和 APP 增设 " 展车专区 "，明确标注车辆生产日期、库龄及折扣信息，并承诺购车即享终身质保、免费充电等权益。
尽管官方澄清，但事件暴露了新能源汽车行业的库存管理痛点。随着市场竞争加剧，车企库存压力普遍增大，部分品牌通过 " 金融过桥 " 等灰色手段消化库存，导致消费者权益受损。极氪此次事件虽未涉及法律意义上的二手车交易，但其销售流程透明度不足仍引发信任危机。数据显示，事件发酵期间，极氪的百度搜索指数飙升 180%，负面舆情占比达 37%，对品牌形象造成一定冲击。
为重建信任，极氪采取了一系列措施：一方面优化库存管理系统，缩短车辆周转周期；另一方面推出 " 库龄超 90 天车辆全额回购 " 政策，增强消费者信心。行业专家指出，极氪的应对策略虽及时，但需从根本上解决库存问题，例如通过精准生产预测、拓展海外市场等方式，避免类似事件重演。
