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冲刺上市的Momenta,需要让“两条腿”跑得更快

文/杜小寻编辑/子夜去年至今,自动驾驶行业上市潮汹涌,地平线、黑芝麻、小马智行、如祺出行、文远知行、

入局Robotaxi,哈啰靠什么抢蛋糕?

文/王慧莹编辑/子夜“画饼”十年,马斯克终于在美国德州兑现了Robotaxi的落地承诺。虽然只有10

比亚迪与长城,“相爱相杀”的这七年

文/熊逾格编辑/子夜2025年5月23日,在接受新浪财经的采访中,长城汽车董事长魏建军的一句话引发车

毛利率创新高,极氪科技交出“冲高端”成绩单

文/熊逾格编辑/子夜近期,吉利汽车港股分别发布吉利汽车、极氪科技2025年一季度业绩。其中,吉利汽车

2025上海车展的三个关键词:辅助驾驶、性价比,AI生态

文/王慧莹编辑/马军今年的上海车展少了几分喧嚣。“车圈顶流”小米创始人雷军和小米YU7的缺席,360

何小鹏变了,小鹏汽车转弯

文/向真编辑/子夜4月15日,小鹏汽车在香港举行了首场全球品牌发布会。一方面正式宣布推出大七座MPV

“并购大王”均胜电子要二次上市,资本市场将如何重估它?

文/纪德编辑/子夜汽车零部件巨头均胜电子正站在转型的十字路口。自2011年借壳登陆A股以来,均胜电子

余承东卸任不退场

文/王慧莹编辑/子夜余承东说自己是个“i人”。问界新M7Ultra的智驾直播中,余承东直言,同学聚会

信任危机中的小米:营销神话能否承受生命之重?

文/王慧莹编辑/子夜雷军正站在武大樱花树下为小米SU7站台宣传,三百多公里之外的安徽高速路上,一辆S

李斌猛补管理课

文/王慧莹编辑/陈锋“2025年四季度,蔚来必须盈利。”说出这句话的李斌,顶着来自四面八方的压力。3

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文/杜小寻编辑/子夜在共享单车业态发展趋稳的当下,哈啰还在寻求新的突破。3月16日,停牌一周的A股上

智驾之战,长城汽车不想输

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海尔“不造车”,为何还要溢价收购汽车之家?

文/杜小寻编辑/马军在第一季度接近尾声之前,海尔干了件大事。近日,汽车之家在港股发布公告称,海尔集团

卖百万的华为尊界S800,“豪车味”却不够足?

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比亚迪把智驾价格打下来,谁最紧张?

文/熊逾格编辑/马军高阶智驾汽车,再次直击价格下限。近日,比亚迪宣布,旗下“天神之眼”高阶智驾系统将

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