10 月 15 日至 19 日，第 140 届中国进出口商品交易会（以下简称广交会）一期在广州如火如荼举行。
今届展会，英得尔实业（广东）股份有限公司（以下简称英得尔）的 " 机器狗冰箱 " 在社交媒体上再一次收获大量关注。《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）现场了解到，这款车载冰箱，实际上是 " 一只四足机器狗‘背上’一个车载冰箱产品 " 的组合，意在传递 " 可跟随 AI 车载冰箱 " 的理念。
流量的背后，藏着一家 " 隐形冠军 " 企业、一条赛道的崛起。10 月 16 日至 17 日，每经记者在广交会采访获悉，英得尔（ICECO）的一款车载冰箱新品，罕见地把价格定到了万元级别。这个定价刷新了行业价格高度，要知道，当前全球后装车载冰箱的主流价格段在 600 元至 700 元。
英得尔合伙人、总经理詹华安告诉每经记者，这款产品是 -60 ℃深冷车载冰箱，也是本届广交会上采购商们关注度最高的产品之一。他还告诉记者，英得尔是新能源车载冰箱的全球领导者，产品已出口至全球 60 多个国家。
这条持续升温的细分赛道上，中国企业在全球究竟处在什么位置？
广交会上 " 最贵的 " 车载冰箱
" 这是我们在本届广交会上推出的全球首款深冷车载冰箱。"10 月 16 日，詹华安在公司展位上接受每经记者采访时表示，这台冰箱的最低制冷温度达 -60 ℃，价格超 1 万元人民币，具体定价只向意向采购商透露，展会现场可接受预订。他进一步告诉记者，该冰箱专门为 " 钓鱼大神 " 和户外狩猎爱好者设计，主要目标市场在欧美，" 特别是美国、澳大利亚这些国家 "。
每经记者在京东、淘宝等多个网购平台搜索 " 车载冰箱 " 发现，截至 10 月 17 日，按照价格从高到低排列，自营或旗舰店的车载冰箱产品中未见定价超万元的车载冰箱。在英得尔旗舰店（淘宝平台），价格最高的是一款三开门越野压缩机制冷车载冰箱，定价为 4999 元。
10 月 17 日，在另一家车载冰箱头部厂商的展位，一名工作人员告诉每经记者，据他所知，目前市面上尚没见到价格过万元的车载冰箱产品。从全球来看，这个品类的主流价格段是 600 元至 700 元，折算约 65 美元— 150 美元。
来自头豹《中国车载冰箱行业调研简报 |2025/05》也印证了这一点——车载冰箱可分为嵌入式和便携式两种，其中嵌入式冰箱专为高端车型或房车设计，多采用压缩机制冷（-18 ℃— 10 ℃），但安装复杂、价格高（5000 元 +）；便携式冰箱较灵活，半导体或压缩机类型可选，价格亲民（200 元至 3000 元）。
在这样的背景下，为什么英得尔的这台深冷车载冰箱能卖超 10000 元？当问及技术细节，詹华安称，由于相关技术专利还在布局当中，不便多讲。谈及车载冰箱的市场竞争时，他表示：" 我们卷技术 "" 我们不断在做技术提升，我们技术也是基于客户体验和需求来做的升级。"
前述另一家国内车载冰箱头部厂商人士向每经记者表示，当前车载冰箱产品普遍最低制冷温度是 -20 ℃左右，"-20 ℃是经过市场检验的，-60 ℃的深冷车载冰箱是小众（需求）产品 "。他还透露，车载冰箱的最低制冷温度，主要考验压缩机性能、厂商的保温和产品能耗管理技术等。
中国手握全球近半车载冰箱产量
公开资料显示，英得尔成立于 2005 年，总部在广东中山市，是一家专注研发与生产车载冰箱的行业领先、面向全球的专业制造商。
詹华安告诉记者，车载冰箱这个细分品类，海外需求主要集中在北美、欧洲等市场。" 中国市场规模也很大，现在中国（市场规模）在全球排在第二位。" 他表示，"（中国）新能源汽车里的冰箱，80% — 90% 都是我们（英得尔）做的。"
不过他没有提及的是，英得尔在这个产业赛道也经历了漫长的 " 冷板凳 "。每经记者了解到，即使在十年前（2016 年），车载冰箱在国内市场依然是冷门、小众品类，市场渗透率低于 5%，而欧美、澳洲都有喝冷饮的习惯，而且喜欢自驾露营，集中了全球超 70% 的需求。
近些年，随着中国新能源车的崛起和壮大，车载冰箱这个品类在国内迎来井喷。据汽车产业界公开消息，车载冰箱已经出现在 10 万元级别车型的配置项中。
智研咨询统计数据显示，预计 2025 年全球车载冰箱市场规模将达到 13.7 亿美元，中国已成为全球主要的车载冰箱生产国，2024 年中国车载冰箱产量 485.75 万台，占全球的比重约 43.75%；预计 2025 年中国车载冰箱产量占全球的比重约 48.72%。
头豹去年发布的产业报告显示，中国车载冰箱市场呈现稳健增长态势，2020 年市场规模仅为 16.8 亿元，预计 2025 年将接近 30 亿元，年复合增长率约 12%。从品牌格局看，美固（总部在瑞典，为外资品牌）、英得尔占据全球约 38% 市场份额，是第一梯队的国际化高端品牌，主打高端市场。
每日经济新闻
