【ZOL 中关村在线原创导购】过去选车载音响，很多人首先看扬声器数量、功率和品牌知名度。但到了智能汽车时代，一套真正发烧级的车载音响，早已不能只看硬件。声音还原够不够真实、声场能否针对不同座位精准优化，以及算法和座舱能否深度协同，正在成为新的判断标准。
目前高端车载音响领域，HUAWEI SOUND、Burmester、Bowers& Wilkins 和 Bang& Olufsen，代表了几种颇具特点的技术路线。如果既看重音质，又关注科技体验，这四款都值得了解。
1 HUAWEI SOUND：用 AI 重新定义车内声音
相比传统高端音响更多聚焦于硬件和调音，鸿蒙座舱 HUAWEI SOUND 的特别之处，在于将硬件、算法、调音和生态融合成一套完整的声学体系。HUAWEI SOUND 围绕 " 智慧音质、智慧声场、智慧氛围 " 构建高端音频技术路线，并将声学能力延伸到甜点位、独立音区、主动降噪、K 歌等不同场景。
其中最值得关注的功能之一，就是 AI 调音魔方。以往多数车载音响留给用户的调节空间，往往是高低音、均衡器或几个预设音效。AI 调音魔方则进一步开放了专业调音能力，拥有专业混音台、高级均衡器、混响设置、通道延时、通道增益五大类功能，共支持 260 项专业参数精细调节。
同时，它还能基于端侧 AI 对音源声轨进行精准快速的分离和重混，用户可以控制每个声音对象的位置、响度、轨迹和出现时间。对于喜欢折腾音质的用户来说，这意味着音响不再只有厂家预设好的几种声音风格，而是可以按照自己的喜好重新塑造。
系统提供官方推荐和达人精选音效，还支持生成 9 位数分享码。不会调音可以直接使用现成方案，懂调音的用户则能够自己深入调整，并将音效分享出去。这种专业能力 +AI 降低门槛的思路，也是 HUAWEI SOUND 科技感非常突出的地方。
第二项值得关注的是独立音区，在多人乘车场景下，前排听音乐、后排看视频，经常会出现声音互相干扰的问题。HUAWEI SOUND 非凡系列通过声学隧道头枕与自适应声场控制算法，实现前后排声场自动隔离，声音隔绝率可达 99%，打造物理级前后排隔离屏障。
它带来的变化很直观：一辆车里的声音，不再必须由所有乘员共同分享，而是开始出现相对独立的听音空间。
无麦 K 歌 3.0，也是我很喜欢的功能。它支持 AI 智能伴唱，可以一键在原唱与伴奏之间自由切换；AI 人声优化则包含 AI 消除唇齿音、AI 高音辅助和 AI 弱声增强，能够针对换气杂音、高音演唱以及多人合唱时的声音强弱进行优化。
此外还有童声、怪兽、机器人、合唱四种趣味音色，再结合 AI 算法专业混响增强，形成一套 AI 智能伴唱 +AI 人声优化 +AI 变声的移动 KTV 体验。
而 AI 个性环绕功能，系统可以通过端侧 AI 识别歌曲中的声音元素和空间方位信息，再进行实时分离和重混。用户还能根据个人喜好调整人声远近、左右位置和声场宽窄，并结合高端音乐厅实测参数进行声场渲染，更轻松地在车内营造音乐厅般的沉浸效果。
把这四项能力放在一起看，HUAWEI SOUND 的逻辑其实非常清楚：独立音区解决不同乘员之间的声音干扰，无麦 K 歌 3.0 扩展娱乐方式，AI 个性环绕强化沉浸感，而 AI 调音魔方则进一步把声音定义权交给用户。
除此之外，HUAWEI SOUND 还支持主动降噪、空间音频、车内外对话、隐私声盾、自适应甜点位等功能，并结合磐石门低音、涡轮重低音、星环散射体等创新声学硬件设计，让车载音响进一步融入整个智能座舱体验。
2 Burmester：经典豪华 Hi-End 路线
Burmester 是豪华车音响领域的代表品牌之一，与奔驰、保时捷等汽车品牌有着长期合作。它所代表的是比较典型的传统 Hi-End 路线，更强调高规格声学硬件、精细调音以及声音空间感。
例如奔驰 S 级所采用的高端 4D 环绕声音响系统，还会通过座椅中的身体声换能器拓展声音的触觉体验，让音乐不仅能够 " 听见 "，也可以进一步被身体感知。对于追求传统豪华音响氛围和声音质感的用户来说，Burmester 依然很有代表性。
3 Bowers& Wilkins：强调声音还原
Bowers& Wilkins，也就是大家熟悉的 B&W，在家用 Hi-Fi 领域拥有很高知名度，其车载音响同样强调声音细节与还原能力。
在与宝马等品牌的合作中，B&W 会根据不同车型的座舱空间进行针对性的声学开发，并将品牌在扬声器单元和声学结构方面积累的技术应用到车内。
如果平时喜欢人声、古典、爵士以及高品质录音，并且比较在意声音定位、乐器质感和录音本身的信息量，B&W 这类偏重还原的路线会比较有吸引力。
4 Bang& Olufsen：声音与设计感兼顾
Bang& Olufsen，也就是大家常说的 B&O，则代表了另一种豪华音响思路。
除了声音表现之外，B&O 一直非常强调工业设计以及音响与座舱之间的视觉融合。精致的扬声器罩、具有辨识度的设计语言，再加上环绕声场，让音响本身也成为豪华座舱的一部分。
看完这三款，可以发现，鸿蒙座舱 HUAWEI SOUND，进一步把竞争维度带到了 AI 算法和智能声学领域。评价一套高端车载音响，衡量标准早已不是 " 声音有多响、硬件有多豪华 "，而是它能否把高品质声学、智能算法和整车体验真正融合起来。从这个角度看，车载音响正在从过去豪华车上的一项高端配置，进阶为智能座舱体验不可忽视的重要组成部分。
