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太平洋汽车网 23分钟前

哈弗猛龙 PLUS 力魂版将于 9 月 21 日上市 升级越野性能

【太平洋汽车 新车频道】日前,我们从哈弗品牌官方获悉,猛龙 PLUS 力魂版将于 9 月 21 日正式上市。新车作为原厂官改版本,搭载全套专属外观套件,升级了越野性能,所有改装部件均为原厂研发,出厂即合规可直接上牌。

外观方面,猛龙 PLUS 力魂版延续了普通版标志性的方正硬朗轮廓,但前脸进行了大幅革新。新车采用外方内圆的复古圆形灯组,搭配全新 H 形进气格栅,格栅与前保险杠一体化布局,机盖增加隆起造型与装饰性进气开口,硬派气场进一步放大。

车色方面,力魂版新增炽烈橙与焰影黑两款专属配色,采用双色车身方案,视觉辨识度突出。

车身侧面,轮圈、轮眉与行李架均做全黑化处理,C 柱饰板刻有 " 力魂 " 专属英文标识,并配备 18 英寸全地形 AT 越野轮胎与固定式侧踏板。

车尾保留侧向开启尾门,外挂 AT 全尺寸备胎。车身尺寸为 4912/1950/1905mm,轴距 2850mm,定位中型 SUV。

辅助驾驶方面,猛龙 PLUS 力魂版车顶配备激光雷达,预计搭载与在售车型一致的 Coffee Pilot 3 智驾系统,可实现车位到车位领航辅助驾驶、多场景泊车辅助等功能。

动力方面,猛龙 PLUS 力魂版搭载长城自研 Hi4 智能电混四驱系统,由 1.5T 混动专用发动机与前后双电机组成,系统综合功率 330kW,综合扭矩 660N · m,官方 0-100km/h 加速时间 5.8 秒。

搭载容量为 44.7kWh 的电池组,CLTC 纯电续航 255km,WLTC 综合续航超 1000km,WLTC 工况最低荷电油耗 6.2L/100km。

新车在越野硬件上做了针对性强化。标配 AT 胎,配备后桥电控机械牙嵌式差速锁和蠕行模式,可实现前后桥扭矩 0:100 动态分配。空载接近角 25 °、离去角 32 °,最小离地间隙 221mm。

新车还新增专属 " 力魂驾驶模式 ",在常规四驱、沙地、泥地、雪地模式之外提供更多越野场景适配,并支持坦克转弯功能。车身关键部位钢板强度最高达 2000MPa,被动安全层面也有充分保障。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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