The following article is from 707 的爬虫之家 Author 炮霸 707

只要提及东大滑翔制导炮弹,绝大多数人都会搬出 WS-35 说事。很多人觉得这型炮弹简直是 " 黑科技拉满 ":和 GP12 卫星制导炮弹尺寸相近、鸭翼布局一致,偏偏射程能冲到 100 公里,而同款布局、同尺寸的 GP12 最大射程仅有 40 公里。不少人疑惑,WS-35 到底用了什么独门增程技术,才能实现跨度如此之大的射程碾压?
其实这个问题我之前也困惑了很久,翻阅大量详细资料后才解开谜底:WS-35 从来不是单一型号,而是一个包含多种增程方案的炮弹家族,不同型号的尺寸、结构、增程原理天差地别,根本不能混为一谈。


抛出 WS-35 的案例,核心是想点明一个关键结论:陆炮制导炮弹的火箭助推滑翔增程,存在极强的工程边界。不依靠加长弹体、加装大尺寸火箭发动机,想要仅凭常规弹体实现 100 公里以上的滑翔射程,根本就是不切实际的空谈。所有增程性能,永远都要付出对应的结构、适配性、实用性代价,不存在无短板的 " 黑科技 "。
理清火箭复合增程的边界局限,我们再回到当下主流的两种身管火炮增程技术路线,也就是各大军事论文高频对比的火山次口径增程与神剑全口径增程。很多文献一味吹捧次口径增程的射程优势,但只要吃透两款炮弹的真实参数和工程取舍,就能彻底看清两条路线的优劣与本质差异。
以神剑为代表的全口径增程路线,核心逻辑是保威力、稳迭代、重实用,绝不以牺牲毁伤能力为代价换射程。该路线全程沿用标准 155 毫米完整弹体,不缩口径、不减战斗部,弹体结构、载荷空间完全贴合制式 155 炮弹标准。所有增程收益,全部来自火炮膛压提升、发射装药的增加,初速的提高再配合成熟的滑翔气动布局拓展射程。

而火山 155GLR 代表的次口径增程路线,走的是完全相反的牺牲载荷、极致堆射程的特化路线。它跳出了传统全口径增程的逻辑,不依赖高膛压、大装药,而是通过弹体轻量化、次口径脱壳结构,在常规膛压条件下打出超高初速,强行拉开射程差距。
纸面数据上,火山的优势确实亮眼。52 倍径 155 火炮、253Mpa 膛压工况下,搭配不同发射药模块,其初速可达 870m/s(3 个 DM72/92 模块)~1020m/s(4 个 DM72/92 模块),对应的射程表现相当夸张,39 倍径火炮发射射程就能超过 55 公里,52 倍径火炮发射轻松突破 70 公里,纸面射程全面压过同平台的神剑系列。

火山采用次口径脱壳结构,本质就是用 155 毫米炮的炮口能量,去打一枚口径更小、重量更轻的弹丸。其全弹重 32.5 公斤,脱壳后有效飞行弹体仅 23.3 公斤,硬生生多出 9.2 公斤的无效死重。这部分重量不产生任何毁伤价值,纯粹是为了适配炮膛、完成脱壳增速而存在。
代价直接体现在战斗部威力上。火山的有效装药和战斗部体量,仅仅略优于 105 毫米榴弹,完全够不上 155 毫米制式炮弹的毁伤标准。这就出现一个非常尴尬的实战局面:常规目标、硬目标、加固工事,一发神剑可以直接终结的目标,火山往往需要多发叠加命中才能达到同等毁伤效果。打得远、打得准,但是毁伤兜底能力严重不足。
除了威力缩水,火山在工程适配性上的代价同样巨大。为了支撑超高初速,它的制导元件起步抗 G 门槛直接拉到 17000G。对比来看,神剑在 39 倍径炮上仅需 14000G 抗过载,52 倍径也才刚过 15000G。等于火山从设计之初,就直接把自己顶到了制导元件的性能极限,研发难度、生产成本、可靠性风险全面拉高。
靠火箭助推有尺寸限制,靠次口径得不偿失,像 Vektrex 搞大展弦比滑翔不仅慢的要死,而且上边还有个次口径的死局。
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