爱奇艺出品年代法治群像大剧
《重器》近日收官
热度值突破 9000
因真实还原横跨 20 年的中国法治进程
广受好评
西北沙漠、戈壁
西南大山大河、东北大兴安岭 ……
这些在剧本里可能只是一句背景、一个转场
却构成了这幅年代画卷最扎实的底色
对剧组来说
虽然今天的北京站还在
当年的街景却不复存在
剧本里描绘的西南山地、北方平原、
西北戈壁相隔千里
地形地貌复杂
跟着一段段火车逐段实拍难度极大
为了尽可能还原故事中描述的那个年代
《重器》在实拍和传统视效之外
利用爱奇艺旗下
专业级影视制作平台纳逗 Pro
进行了部分场景制作
那些已经发生变化的城市空间
和难以抵达及拍摄的沿途风景
得以 " 复现 " 在镜头中
整个制作周期相较传统特效制作
效率提升 15%
透过《重器》视效与 AI 制作总监、
流光异彩负责人刘士杨的分享
带你了解
" 实拍 +AI" 的真实影视制作幕后！
《重器》幕后制作揭秘一：
纳逗 Pro 从零造出 80 年代北京站
《重器》中 80 年代的北京站
阳光落在站前广场
旅客拎着行李来往
看起来只是日常的一幕
要真正重现 80 年代的感觉
却并不简单
当时的站前广场是什么样？
路灯和售货亭是什么款式？
街上常见哪些车辆？
人们穿什么、又会带着什么样的行李？
《重器》AI 制作团队查找了大量历史资料
并通过纳逗 Pro 的画面生成能力
先搭建北京站及周边的大环境
营造北京站的空间感
采用「3D 导演台」功能
预演人群、汽车走位
还原热闹的站前广场景象
纳逗 Pro「画布」模式中自带的智能体功能
还能帮助优化图片生成提示词
「AI 打光」功能
更细腻还原了北京站早晨 10 点的光线
镜头前经过的车辆则采用三维 CG 制作
最后还要补充数字绘景、画面颗粒和噪点
让 AI 生成的部分更好地融入实拍质感
从建筑、车辆到人群和光线
这些容易被忽略的细节放在一起
组成了观众看到的 80 年代北京站
《重器》幕后制作揭秘二：
横跨 20 年
"CG+AI" 还原火车沿线地貌年代变迁
火车疾驰是贯穿《重器》全剧的重要线索场景
它从西南驶向北京
也载着剧中人物去往不同地区
一路上窗外的景色从西南山地变为开阔平原
穿过山丘、隧道、高桥和大河
再来到辽阔的西北戈壁
若要沿着铁路跨越不同地区实拍
不仅需要协调真实列车和拍摄机位
天气、季节与沿途环境也很难完全配合
刘士杨表示
为了让画面更加符合
80 至 90 年代的真实环境
制作团队参考历史资料
以传统三维 CG 制作了
两种不同型号的火车头
用于呈现不同地域条件下
火车运行的真实情况
AI 主要用于完成
沿途的山川、平原和戈壁环境
例如东风型内燃机的火车头
主要应用于西北戈壁荒漠、东北大兴安岭等
干旱缺水地区
以及西南地区坡度大、隧道多的线路
北京型内燃机车
主要作为华北、华中地区的客运主力
刘士杨表示
火车用 CG 保证准确和稳定
沿途环境采用纳逗 Pro 制作
模拟不同地理地貌特征、提升制作效率
再由美术师继续人工精修
最后再与实拍画面合成在一起
才有了剧中这段跨越不同地域的旅程
剧中这场火车经过南余县的戏
原型是位于西南的县城
如果完全采用传统三维和数字绘景
预计需要 10 至 15 天
加入 AI 辅助后
制作时间缩短到约 2 至 3 天
"AI 并没有代替实拍 ,
而是在实拍无法完整覆盖的地方
把画面补充得更完整。"
刘士杨表示
一辆符合年代的汽车
一座正在建设中的建筑
还有一列应该在那个时间、那片土地上
出现的火车
年代剧的真实感
往往来自观众未必会特别留意的细节
作为国内首个专业级影视制作平台
纳逗 Pro 致力于解决
大型影视长片项目中的专业制作问题
帮助创作者把故事讲得更准确也更完整
在《重器》的制作中
纳逗 Pro 与实拍、CG、数字绘景
和传统合成共同配合
最终效果仍由导演及美术团队把关
AI 的加入
让制作团队不仅解锁了更多想象空间
过去因为难以实拍、置景成本较高
或制作时间有限
可能不得不放弃的画面
现在也有机会继续留在故事中
为观众带来重回历史年代
更加身临其境的品质内容
