【诺圈精选】
这是上海总部又从江浙沪发来好货
，要说我们 " 好车西运 " 是真不错
这台新到店的 3 系是，17 款 320i M 运动型 2.0T，
2016 年 12 月把牌上起，只跑了 5.6 万公里。
上海这种 " 开少停多 " 低里程车车很多，
也被我们称为 " 沪上特色 " 二手车。
方向盘包着保护套、内饰板上也用碳纤维纹路贴纸保护罩、翻毛皮的座椅平坦，状态依然撑展，并且是 0 出险一任车主，很爱惜，金属一面非原漆 ~
哥哥猜一下这台车价格是高是低？
这两圈下来还有什么可挑剔的？这些都属于养护保养范畴，在一台原版原漆的奥迪 A6 旅行上修整一番后真可以无限接近准新车的驾驶体验了。
一台 18 款末代 C7 版本 A6 旅行来了。18 款 19 年上牌，3.0T Allroad 版本，白外黑内配色，9.6 万公里，前深圳站自营车，义乌车牌又在上海置换了。
结构件完好 + 金属面原版原漆哦。这么优秀的状态好不舍得啊。上任车主巨大费用和精力投入了，不知道有没有 A6 旅行潜在买家们心动呢？不过幸运的只会有一个人，因为独家就一台。
13 款迈腾 1.8T 豪华，14 年 6 月上牌。个人一手 10.9 万公里还未过户，金属面原版原漆、零出险。
到手第一感觉就是内外品相挺不错，而且停放环境一定很好，这年头顶棚都没有脱胶老化的可不多。
二代 EA888 配七速干式双离合听起来让人闻之色变，不过这台试车后无论发变还是底盘都让人惊喜，具体可等待整备清单。有一点可以说下，500 公里高速开回来机油没掉，机油味依旧在油尺上线。
好的工况离不开好的保养，前车主虽然没有全程在 4S 店保养但在外面保养的记录依旧手工记录在保养手册上，因此我们能画出相当完整的里程走势曲线（图在后面）。
耗材方面 4 条 22 年轮胎，根据里程曲线推算只跑了一万多两万公里的样子，更没有老化的迹象。
保险到明年 5 月，费用充足。关于价格嘛，不到 3 万买这么一台车况和机械状态的迈腾，还带一年两万公里质保，是不是也有了冲动的勇气？
【今日上新】
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