6 月 12 日，华晨宝马生产的新世代 iX350LxDrive 原型车在中国青海省完成一次真实道路续航挑战。车辆从西宁出发，沿青海湖大环线行驶，翻越海拔近 4000 米的高山，环绕青海湖一圈后返回西宁，全程 805.8 公里未进行任何补能，最终剩余电量 2%。全程平均能耗为 12.6kWh/ 百公里，理论续航超过 840 公里，真实续航达成率超 90%。 挑战全程采用节能驾驶模式，空调系统启用自适应温度调节，模拟用户长途自驾的实际用车场景。路线包含近 2000 米的海拔落差，经历反复爬升与下坡，并遭遇暴雪、大雨及强紫外线晴天等多种复杂天气，对车辆动力系统效率、能量管理及整车热管理系统形成全面考验。 新世代 BMWiX3 长轴距版基于 NeueKlasse 纯电平台打造，是该平台首款长轴距纯电 SAV 车型。其轴距较标准版加长 108 毫米，达到 3000 毫米，加长部分全部用于提升后排膝部空间。车辆搭载第六代 BMWeDrive 电驱技术，配备前异步电机与后励磁同步电机，最大功率 345kW，峰值扭矩 645 牛 · 米，0-100km/h 加速时间为 4.9 秒。配备 108kWh 大圆柱电池，CLTC 工况下纯电续航里程超过 900 公里，官方电耗为 15.1kWh/100km，支持 800V 高压架构，10 分钟可补充 427 公里续航。
网通社汽车频道
14小时前
