京西智行线控制动落地欧美中国底盘技术突破海外垄断

【太平洋汽车汽车技术】近日，京西智行 iDBC1 集成控制制动系统（1-Box）在欧洲市场实现大规模量产，搭载至全球头部汽车集团旗下车型；其全新一代线控制动产品也将于 6 月在北美市场量产。两款产品将配套该集团全新平台 9 款车型，项目生命周期总价值约 21 亿元人民币。

线控制动是智能电动汽车核心执行层技术，也是高阶自动驾驶的关键部件，制动系统需满足 ASIL-D 最高安全等级，此前海外市场长期被欧洲品牌垄断。京西智行作为国内汽车制动和悬架领域唯一全球化企业，此次量产落地，标志着中国汽车底盘核心科技正式进入欧美主流供应链。

在技术布局上，京西智行早已深耕海外市场。2020 年，其 iDBC2 控制制动系统配套欧洲顶级纯电超跑 Rimac Nevera 系列；2023 年，DBC1280 电子车身稳定系统切入北美头部车企供应链。2025 年 5 月，1-Box 产品率先上车全球头部车企全新平台，待 6 月北美新品量产后，企业将成为国内唯一全面站稳欧美线控制动市场的供应商。

研发层面，京西智行搭建中国、欧洲、北美、巴西四地协同研发体系，实现 24 小时全时区项目推进，研发协同能力已超越日韩同类企业，形成 " 中国设计、全球应用 " 的技术落地模式。

此次京西智行突破海外技术壁垒，不仅完成自身制动业务全球化跨越，也推动中国汽车零部件智造跻身全球车企核心供应序列，助力中国汽车底盘科技从跟跑向领跑稳步转型。（文：太平洋汽车李喆）

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