" 现在买车就必须选带空悬的吗？"
我的答案很明确——普通家用车，能不选就不选！
空悬听着高大上，能调软硬高低，搁高端豪车上确实能把驾乘体验拉满，但放到普通家用车上，真能调出精髓的没几辆！
去年我试驾过 20 多款带空悬的车，绝大多数还不如配传统螺旋弹簧减震的车体验好。就说某款 "9 系 " 增程车，空悬 +CDC 减震 + 预瞄系统 + 防晕车算法，听着唬人，但开起来却软得像开船，我妈坐二排直接晕到想吐！
更关键的是，空悬的结构比螺旋弹簧减震复杂多了！供气单元、控制单元、传感器一堆核心部件，还得靠管线、阀门、密封圈凑一起干活，任何一个小零件掉链子都会导致整体出故障！
体验不好、可靠性堪忧，还得多钱，图啥呢？
不是所有东西把价格打下来就是好的，有些技术就是得有门槛的，拼的就是车企的经验和积累。
如果某款车的空悬能做到既好开又不晕车，还很可靠，那多花两万块选装也值！但可是体验没半点提升，调校一塌糊涂，还三天两头出问题，就算只花两千块，我都嫌亏！
( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )
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法
律
顾
问
广东格林律师事务所李国勇律师
