嚯，雷军又上高原了！不过这次不是去玩，而是去测小米第三款车——代号 " 昆仑 " 的 YU9。
10 月 12 日，据快科技报道，10 月初新疆路测谍照曝光，雷军亲自带队，一众高管集体现身。从阵容来看，小米汽车高级顾问胡峥楠、副总裁张剑慧、产品部总经理于锴等核心人物全数到齐，复刻了 SU7、YU7 发布前的 " 高管督测 " 流程。看来，YU9 确实已进入研发后期，离正式露面不远了。
如图，在新疆帕米尔高原上，三辆裹得妈都认不出的伪装车，在雪山背景下排队跑图。根据信息爆料，就是传说中的小米 YU9。
更巧的是，测试地点就在昆仑山脚下，而 YU9 的内部代号恰好就是 " 昆仑 "。这波 " 昆仑测昆仑 " 的操作，要说没点寓意在里面，小雷是不信的。
10 月 11 日下午 2 点 50 分，雷军在微博上晒出慕士塔格峰的照片，提到在 3600 多米的喀拉库勒湖进行测试，随后补充说明 " 帕米尔高原平均海拔 4000 多米，20 多个工程师在测 YU7"。
表面看是在说 YU7，但结合这么多高管扎堆新疆的阵仗，明眼人都能看出来，这分明是 " 明修栈道，暗度陈仓 " ——YU9 肯定也在同步测试中。
不得不说，敢把测试放在新疆这种 " 地狱模式 " 下进行，说明小米对 YU9 确实信心十足。想想看，零下三十度的戈壁滩，车门把手都能冻成冰，能在这种极端环境下稳定运行的电动车，可靠性应该没什么可担心的。
据现场发回的情报，YU9 是一款车长超 5 米 2 的大型 SUV，尾部排气装置清晰可见，坐实了它是小米首款增程车型的身份。据称其纯电续航能打 400 公里以上，足以解决大部分用户的日常通勤需求。
更夸张的是，多方消息指出 YU9 的综合续航有望突破 1500 公里，百公里加速仅需 5 秒左右，还支持 800V 高压快充，15 分钟就能补充 300 公里续航。
好家伙，这参数配置，一看就是继承了小米 " 堆料狂魔 " 的传统。
因为小米前两款车 SU7 和 YU7 都是纯电，虽然卖得不错（9 月交付量破 4 万就是证明），但总有人吐槽长途出行不方便。现在 YU9 直接用增程系统，续航干到 1500 公里，看谁还敢说电动车不能跑长途？
去年就有消息称，小米规划了三款 SUV 车型，专门对标理想 L7、L8、L9，而且价格会更亲民。现在看来，小米的增程路线早已开启，而 YU9 系列就是这盘大棋的关键落子。
目前关于 YU9 的价格，网上猜测集中在 35 万到 50 万区间。
小雷看来，小米一贯的定价策略，最终售价比起 " 友商 "，肯定也更有竞争力。毕竟小米汽车 9 月刚创下交付 4 万台的新纪录，势头正猛，如果能延续性价比传统，在 35 万左右起步，那大型 SUV 市场真的要迎来一场腥风血雨了。
在智能驾驶方面，小雷猜测 YU9 很可能会搭载小米最新的智驾技术。毕竟现在的 SU7 Pro 和 Max 版已经配备了禾赛的激光雷达，智驾表现可圈可点。YU9 作为旗舰 SUV，没理由不继承这些核心优势。
不过现在关于 YU9 的信息，还都是谍照和爆料，官方没正式官宣，很多细节比如内饰是不是用 YU7 的天际屏、激光雷达是不是全系标配，都还是未知数。
所以大家看来， YU9 的起售价会是 35 万还是 40 万？会不会像当初 SU7 一样，一上市就排队到明年？咱评论区聊聊 ~
