还记得日本汽车专家，怒喷中国车只会冰箱彩电大沙发吗？
结果呢 ... 讨厌你，成为你。
你看，日系车来 " 抄作业 " 了（虽然他们觉得是原创…）
事情是这样的，猫崽受邀去参加了东风日产在珠海的新车发布会。
于是我就去了。
你别说，还挺有意思的。
这次的发布会，两款新能源车首秀，其中最受关注的就是插混 SUV NX7。
不得不说，日产作为日系三巨头之一，还是有点东西。
NX7 的实车，猫崽也在现场看了，颜值、配置都算 ok，整体大气。
你看，同级最大的彩电：
把猫崽都逗笑了，按照日产的说法，NX7 冰箱容量也是同级里面最大的。
很多几十万的车，都没舍得用宁德时代呢。
NX7 的中岛，是不是和小米、蔚来的都有点相似，做了很多收纳空间。
还有行业首个车内磁吸垃圾桶，一说出来就挺震撼的是不是。
好厉害！
咱就是说……这个创新，猫崽是没想到的。
其次，是东风日产还发布了防晕车技术 3.0。
想必大部份人都觉得电车坐着晕，尤其是打网约车的时候打到某品牌的车，必取消重叫。
还是行业首创 AI 防晕车，有 10 万 + 真实用户的数据，据说晕车指数降低 83%（怎么得出来的猫崽也不晓得…）。
创新的内容讲完了，来看它要怎么卷翻同行吧：
东风日产称，要打造 20 万以内最强的插混 SUV，价格也公布了，确实小小震惊了。
最低 12.99 万，最贵的也才 14.99 万。
并且，东风日产也学雷总，送了一大堆预售阶段的权益。
并且还承诺，三电终身无忧、小修出险无忧以及长途出行无忧。
说起来，日产其实已经连亏两年，今年对它来说，也是一场生死战。
根据财报数据，2024 及 2025 财年，日产的累计净亏损超 1.2 万亿日元，折合人民币约 515.77 亿元。
到 2026 财年上半年，日产才终于有了 " 活下去 " 的希望：
经营利润扭亏为盈，净亏损也收窄了。
但是自从国内掀起新能源浪潮后，日系车集体告别黄金时代。
失去中国市场主导权，盘踞了 20 多年的日系车，也从舞台中央退场。
而是大刀阔斧改革，加入新能源的战场。
虽然目前来看，东风日产的销量还谈不上复刻往日的荣光，但亏损收窄、新能源车型的增速已经逐渐开始跑量。
这不是旧时代的归来，只是一个曾经跌落的老牌车企，开始往回爬。
你怎么看日系车这个变化？
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