猫姐本以为，10 月最惨车企，肯定是某品牌。
结果没想到，居然是浓眉大眼的特斯拉！
懂车帝的最新数据，Model Y+Model 3，10 月总共卖了：
8817 辆。
要知道，它上个月可是卖了 6 万多辆！
同比暴跌 66.1%，环比暴跌 86.4%。
直接创下了 2022 年 7 月以来，最低单月成绩。
尤其是特斯拉的主力销售车型 Model Y，10 月份国内零售销量仅为 7807 辆，较 9 月的 50359 辆减少 42552 辆，排名从第 1 位直接跌至第 66 位。
这都不是暴跌了，简直是跳崖！
猫姐一度怀疑数据错了，就找乘联会数据对照：
结果乘联会数据显示，10 月特斯拉中国的批发销量为 67829 辆，出口 59012 辆。
算下来，国内零售销量正是 8817！对上了！
所以，特斯拉 10 月份国内销量大崩塌，居然是真的！
咋回事？！
大家怎么忽然间都不买特斯拉了？！
首先，这当中有一部分原因是受季度出口节奏的影响。
季度初，特斯拉会将上海超级工厂的大批车辆运往海外，季度末再增加国内交付。
你看这张图今年前三个季度，特斯拉国内销量最低的月份均出现在季度首月。
但，这也解释不了，特斯拉销量为什么忽然间就崩塌了！
因为，差太多了！
毕竟前几个季度初月，起码还有两万左右销量。
20 天内降价两次——
直接把 model 3 和 model Y 的价格打到了谷底。
嗯，老车主看路过，都要骂一波 " 这狗东西 " 的程度。
疯狂大促销，效果也很明显，特斯拉 9 月份国内直接暴涨到了 6.48 万辆。
需求被提前透支了，由此造成了 10 月份销量的萎缩。
所以更大的可能是：
基本就两款车，卖了那么多年，都没啥升级。
你看某品牌，才几年，出了几十款车了…
国内的新能源车企卷王们，大搞 " 冰箱彩电大沙发 "，甚至连 " 两室一厅 " 都抠出来了。
给得太多了，快把搞 " 毛坯房 " 的特斯拉搞死了。
怪不得马斯克之前说：
