作者 | 张睿
编辑 | 志豪
" 银十 " 后的第一个月，车企们要在购车权益上发力了？
车东西 11 月 10 日消息，就在昨天，理想汽车对旗下理想 i8、理想 L8 两款车型给出了新的限时购车权益。其中 11 月 9 日起至 11 月 30 日 24:00 定购理想 i8 的用户，可享最高价值 59360 元的限时权益，定购理想 L8 的用户可享最高价值 78000 元的限时购车权益。
对比此前理想汽车在 11 月 1 日给出的限时购车权益，以理想 i8 为例来看，新增了限时现车激励 10000 元（12 月 31 日前提车可享）和限时现金减免 5000 元，同时分期购车最高可节省利息由 18000 元变为 24360 元。
而在近期，多家车企都在优惠政策上进行了调整，据车东西不完全统计，其中特斯拉、小米、零跑在延续此前的购车政策之外新增或调整了权益，且主要是针对 11 月购车用户权益进行调整。
01.
特斯拉中国再调整优惠政策
小米为 N70 现车推出 3 年 0 息
10 月 30 日，特斯拉中国再次推出新一轮购车优惠政策，活动时间为 10 月 30 日（含）至 11 月 30 日（含）前。其中，Model 3 部分车型尾款立减金额由此前的 5000 元提高至 1 万元，Model Y 部分车型则由 7000 元下调至 4000 元。
金融政策方面，Model 3 和 Model Y 五年 0 息方案最低首付由 7.99 万元降至 3.99 万元，Model Y L 最低首付由 9.99 万元降至 5.99 万元。
同时，特斯拉还推出五年 0 息弹性贷款方案 " 特从容 "，用户可通过期末支付 3.99 万元尾款进一步降低月供。
小米汽车为旗下小米澎程 N70 全系少量现车推出 "3 年 0 息 " 金融方案，在 11 月 1 日 0 点至 11 月 30 日 24 点下定，首付 7.99 万元起享受 3 年 0 息，还可以与 "5 年分期 3 年 0 息 " 或 "6000 元保险补贴 " 三选一。
零跑汽车在覆盖全系车型的 11 月权益外，为全新 C10、全新 C11、全新 C16 三款车型推出了限时享至高 10000 能量积分 +1500 元现金减免，活动时间为 11 月 7 日至 11 月 15 日。
02.
车企 " 银十 " 后冲击更高销量
但车市面临大盘承压
车企们纷纷在 " 银十 " 传统购车旺季后推出购车政策，冲击更高销量时，车市本身却在面临大盘承压、零售同比下滑。
根据乘联分会公布的数据，2026 年 10 月全国乘用车市场零售 164.3 万辆，同比下降 27.1%，环比增长 1.5%；1-10 月乘用车累计零售 1497.8 万辆，同比下降 22.3%。
同时，推出新购车政策的车企中，近期销量表现也并不相同。理想汽车 2026 年 10 月交付 2.9 万辆，环比下降 8.8%、同比下降 8.6%。
根据乘联分会公布的数据，10 月特斯拉中国的批发销量为 67829 辆，出口量为 59012 辆，在国内的零售销量为 8817 辆，同比下滑约 66.1%，环比下滑约 86.4%。
在特斯拉中国 10 月的这 8817 辆销量中，根据第三方数据平台上的数据，其中 Model 3 的销量仅为 1010 辆，同比降幅约 84.5%，Model Y 的销量为 7807 辆，同比降幅约 59.9%。
虽然特斯拉有在部分月份主攻出口销量的传统，但在今年 10 月的同比、环比销量确实降幅较大。
而小米汽车 2026 年 10 月交付量超过 5 万台，连续三个月实现了阶梯式增长，8 月交付超 3 万台、9 月交付超 4 万台，10 月交付超 5 万台。
作为新势力车企销量冠军的零跑，今年 10 月交付新车 10.61 万台，同比增长 51%，连续 4 个月交付量突破 10 万台。
03.
结语：" 银十 " 成色不足车企加码购车权益
从理想加码限时权益，到特斯拉、小米、零跑相继调整金融方案或优惠政策，11 月车市或进入 " 权益战 " 节奏。
在 " 银十 " 成色不足、零售同比下滑的背景下，车企希望通过现金减免、金融贴息和现车激励等方式撬动年末需求，但各品牌销量走势分化，同时单纯靠权益加码可能难以完全对冲大盘压力。
年末冲量窗口下，短期订单刺激与长期竞争考验仍将并行。
