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智己 LS8 NEO 纯电版上市 23.98 万元起 标配线控底盘

【太平洋汽车 新车频道】11 月 5 日,智己 LS8 NEO 纯电正式上市,新车共推出 2 款车型,售价区间为 23.98-25.98 万元。

新车由上汽集团与宁德时代双大厂深度联合共创,搭载全新 NEO 三电架构,全系标配宁德时代高品质电池与灵蜥全线控数字底盘。

上市权益

2026 年 11 月 5 日至 2026 年 12 月 13 日 24:00 前支付预付款并锁单且需在 2026 年 12 月 31 日 24:00 前完成尾款支付的车主可享

现金礼:5,000 元预付款兑换 15,000 元现金抵用券

升级礼:限时免费升级价值 53,000 元豪华配置(主驾座椅靠背 4D 机械按摩、丹麦 B&O 豪华音响系统、高清智能抬头彩显系统 HUD、12.3L 豪华双开门冷暖冰箱)

智行礼 ( 限首任非营运车主 ) :IM AD 高级辅助驾驶全功能包五年免费使用权 ( 价值 34,000 元 )

安心礼 ( 限首任非营运车主 ) :电池包终身质保 ( 价值 5,600 元 )

词元礼 ( 限首任非营运车主 ) :IM Claw AI Token 终身免费使用权 ( 价值 308 元 / 年 )

金融礼:0 首付起,固定 5 年期,首两年 0 息特惠或 0 首付起,1.99% 优惠费率方案,长至 5 年

挚友礼:智己品牌车主,增 / 换购享 10,000 元现金减免 ( 价值 10,000 元 )

用车无忧礼 ( 限首任非营运车主 ) :终身免费流量 5G/ 月、超长质保(5 年或 15 万公里整车质保 8 年或 24 万公里三电质保)、免费道路救援 ( 整车质保期内 )

新车亮点

线控底盘:新车标配线控底盘,拥有双向 24 ° 后轮转向功能,转弯半径仅 4.85 米,转向比三档可调,20ms 矢量协同响应,带航空级三重安全冗余。

宁德时代电池:93kWh 版本 CLTC 续航 684km,103kWh 单晶电池版本 CLTC 续航 752km,电芯来自灯塔工厂,航空级可靠性标准。

辅助智驾:搭载 520 线超视域激光雷达,匹配英伟达 Thor 芯片(700TOPS),搭载由智己与 Momenta 联合研发的 IM AD ZETA 端到端大模型,可实现高速领航辅助 NOA、城市领航辅助 NOA 及全场景智能自动泊车功能。

空间布局:车长 5085mm、轴距 3060mm,基础为大五座,支持选装奢享六座,空间宽裕。

豪华配置:27.1 英寸 5K MiniLED 主驾屏 +15.6 英寸 3K 副驾屏,高通 8295P 芯片;Nappa 真皮座椅,主驾 4D 机械按摩、副驾零重力、二排电动沙发椅全系标配。

智能座舱:联合千问大模型打造 IM Claw 龙虾智能体,支持多音区语音、模糊意图理解、多任务编排,车机交互更智能。

深入了解智己 LS8 NEO

外观层面,智己 LS8 NEO 纯电延续家族简约科技风格,采用纯电车型专属封闭式前脸,搭配贯穿式星环灯带,车顶搭载激光雷达,保留智己标志性的识别特征。

车身尺寸为 5085mm/2000mm/1807mm,轴距 3060mm,属于中大型 SUV 规格。依旧采用隐藏式门把手设计,不过内外都配有机械式门把手。新车提供 20、21、22 英寸多款轮圈可选,大车身搭配短前悬设计,兼顾视觉观感与车内空间表现。

尾部采用贯穿式尾灯组设计,与前脸形成呼应,中间区域配有智慧灯语。

座舱内部延续 LS8 系列多屏布局,前排搭载 27.1 英寸 5K MiniLED 中控屏、15.6 英寸 3K 副驾娱乐屏,匹配高通 8295P 芯片,高配版本可选 21.5 英寸二排 4K 吸顶屏。搭配椭圆型三辐式多功能方向盘,运用怀挡式换挡。

同时,车辆座椅均采用 Nappa 真皮包裹,主驾与副驾座椅均配备零重力功能与 4D 机械按摩功能。12.3L 双开门智能冷暖冰箱,支持 -6 ℃~15 ℃制冷和 35 ℃~50 ℃制热。

新车还拥有丹麦 B&O 豪华音响、柯布西耶电动沙发椅等配置。

在辅助驾驶方面,新车将搭载 Momenta 最新段式端到端模型 IM AD ZETA,配备英伟达 Thor 芯(算力 700 TOPS)和 520 线超视域激光雷达,支持高速 / 城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车、横向紧急避让 AES 等多项功能。

动力方面,新车提供单电机后驱动力系统,最大功率 300kW,峰值扭矩 500N · m,百公里电耗低至 15.2kWh。

电池方面,新车提供 93kWh(续航 684km)的磷酸铁锂电池和 103kW(续航 752km)的三元锂电池,两种电池规格可选,全系统一搭载宁德时代原厂电池,不区分高低配电芯品质。

同时新车搭载全域 800V 高压平台,补能效率大幅升级,最快 15 分钟即可补能 529km,可适配市面 90% 以上公共充电桩,实现满功率充电。

此外,电池深度优化低温性能,-20 ℃极寒环境下依旧稳定充电、续航稳定,低温放电保有率最高可达 95%。

底盘方面,新车全系标配全线控灵蜥底盘,搭载四轮转向系统,实现 4.85 米转弯半径。

编辑点评

在纯电化的行业趋势下,智己 LS8 补齐了车系的产品空白。此前 LS8 仅提供增程版本,新增的纯电版,为有稳定充电条件、追求纯电驾乘质感的消费者带来新选项。

腾势 N8

问界 M7

理想 i6

根据目前市场情况,新车将与腾势 N8、问界 M7、理想 i6 等车型展开竞争。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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