近日，中船大连造船大船天津高效完成 C16K-8 号船海试凯旋、C16K-21 号船和 T300K-104 号船出海试航三大关键生产节点，彰显滨城海洋装备智造实力。大船天津表示，全体干部职工紧盯目标节点，攻坚克难抢进度，以严谨务实的作风全力冲刺年度生产经营目标，持续夯实大船天津大型、绿色船舶建造实力。
10 月 30 日，为民生金租建造的 LNG 双燃料 16000TEU 集装箱船 8 号船试航返航。试航过程中，面对海上复杂海况与突发技术问题，项目团队灵活调整试验计划、连夜处置技术难题，船舶各项性能指标满足设计要求，获得船东、船检肯定。
10 月 31 日，为法国达飞集团建造的甲醇双燃料 15000TEU 级集装箱船 21 号出海试航。该船出坞完整性评分 93.3 分，试航前完整性评价达 98.2 分，坞内完成 21 个货舱试箱、15 个燃油舱强度检验、机舱 24 个管系安装密性检验，实现舵机一次吊装到位，出坞后完成主机、发电机组及双燃料供给系统功能性调试，大量交验项目前移完成。
11 月 2 日，大船天津为 DYNACOM 建造的首艘 30 万吨超大型油船 104 号船出海试航，标志着大船天津实现 VLCC 建造全流程贯通。本次试航将重点关注主机负荷与耐久性能，并对船舶操纵性、无人机舱等关键项目进行系统性检验。码头调试阶段先后完成主机、发电机、惰气系统、货油系统等关键设备系统的功能性调试，并顺利完成了瘫船试验、失电试验等多项核心关键试验。有效减少了海试工作量，压缩试航周期，为本次试航顺利开展奠定了坚实基础。
接连完成三大关键生产节点，是大船天津岁末攻坚的阶段性成果。下一步，各项目团队将继续保持高度责任感，严守安全与质量底线，高标准推进各项海上试验、试航意见关闭等工作，全力以赴保障船舶按期交付，持续沉淀公司在大型船舶、绿色低碳船舶建造的成熟经验，为完成全年生产经营目标贡献坚实力量。（记者 单毅 王绮妍 王鼎鑫大船天津供图）
