大江奔涌千帆阔，飞索凌空启新程。10 月 30 日上午，三声嘹亮汽笛划破江面，拖轮牵引先导索自汉南侧北塔启航，横渡 1600 米浩渺江域，精准完成与嘉鱼侧南塔对接。两岸塔顶卷扬机徐徐发力，将先导索缓缓抬升至设计高程，武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥先导索过江作业圆满完成，南北双塔跨越滔滔江水实现空中 " 会师 "。这一关键节点的落地，标志着项目正式迈入上部结构施工新阶段，为后续牵引系统布设、猫道搭建、主缆架设筑牢坚实根基。
先导索是悬索桥建设的 " 开路先锋 "，是架设猫道与主缆的前置关键。猫道作为大桥上部施工的临时作业通道，为主缆架设、钢箱梁安装等高空作业提供作业平台。本次架设的先导索长 1900 米，桥址水域江面宽阔、长江航运往来密集，施工协调复杂，安全管控压力突出。项目团队多方推演施工方案，组织专家充分论证，综合通航条件、安全管控及施工效率，最终选用安全可靠、效率更优的船舶拽拉施工工艺实施作业。
此次先导索过江作业为全程闭环管理，武汉海事、航道等部门通过构建智慧平台监测 + 海巡艇值守 + 无人机空巡 + 应急拖轮待命的水陆空网四位一体防控体系，重点盯守涉客、涉危船舶，逐项落实各项应急处置预案。工程结束后，海事部门分段、有序、稳妥恢复江面船舶通航，总用时不到 4 小时，确保了管制区域最小、管制时间最短、安全保障最强。
[ 编辑：张翀 ]
