吉利控股集团董事长 李书福
总销量同比只增 3%，海外出口却增了 169% ——吉利汽车集团刚刚公布的前三季度数据，把增量引擎的位置说得很直白：1-9 月海外出口 79.8 万辆，其中新能源产品出口 48.4 万辆，同比增 531%，占比超 60%。
出口的节奏还在加快。9 月单月出口 10.7 万辆，同比增长 162%，海外出口连续 4 个月站上 10 万辆；当月新能源出口 7.4 万辆，同比增 403%，占出口总量 69%。出口车型的重心，已明显偏向新能源。
出口放量同步反映在财报上。三季报显示，前三季度公司收入 2726 亿元，同比增长 13%；母公司拥有人应占核心利润 149 亿元，同比增长 41%；母公司拥有人应占利润 139.3 亿元，同比增长 7%。两者增速差主要来自汇兑：期内录得外汇汇兑净亏损 11.2 亿元，去年同期为净收益 33.3 亿元。收入增速高于销量增速，公司归因于出口增长及高价值产品销售占比提升。
总量上，前三季度公司累计销售 223.5 万辆，同比增长 3%，其中新能源 132.6 万辆，同比增长 14%，渗透率 59.3%。
上半年公司已将全年出口目标上调至 92 万辆，前三季度完成近 87%。
