分析认为，通用汽车试图通过此举将这家传统汽车制造商塑造为一家拥抱自动驾驶和电动汽车、以科技为导向的企业。
根据周二发布的声明，通用汽车将于 11 月 17 日开始在纳斯达克交易，继续使用 "GM" 这一股票代码。公司指出，此次转板将使公司有资格在未来被纳入纳斯达克 100 指数。
通用汽车首席财务官 Paul Jacobson 在声明中提及公司的 " 技术驱动战略 "，并表示，随着公司不断发展，纳斯达克 " 自然成为我们理想的上市地 "。
在纽交所上市 115 年后，通用汽车出人意料地决定离开，与其拥抱科技的方向一致。当前，电动汽车新势力以及日益激烈的竞争，正威胁着通用汽车的市场主导地位。
通用汽车一直试图让投资者重新审视公司，强调其对自动驾驶系统和软件相关服务的投资，有望带来利润率更高的收入增长，但迄今尚未取得成功。
就在宣布转板的几天前，通用汽车刚刚在纽约举办了一场活动，展示即将推出的电动车型，重点介绍其先进驾驶辅助功能和电池技术。
继沃尔玛去年、DoorDash 于 2023 年采取类似举措后，通用汽车转板成为纳斯达克争取上市公司方面的又一重要胜利。就在一周前，希尔顿全球控股也宣布将转赴纳斯达克，令纽交所再受打击。
近来，纳斯达克一直是大型科技企业上市的首选地，埃隆 · 马斯克旗下的 SpaceX 和人工智能巨头 Anthropic 均选择在该交易所上市。
通用汽车的发言人表示，公司为此次转板已筹备一个多月，希望追踪纳斯达克指数的基金买入其股票，并吸引更多投资者。
摩根大通分析师在报告中称，按市值计算，通用汽车将成为纳斯达克上市公司中、尚未纳入该指数的第二大企业，仅次于希尔顿。
小摩分析师预计，通用汽车将在 12 月满足资格要求后被纳入纳斯达克 100 指数。
一段时间以来，通用汽车管理层一直认为，相对于公司的现金流表现，公司的股价被低估。本月早些时候，公司宣布了新一轮 200 亿美元的股票回购计划。
自 2023 年以来，通用汽车已投入数百亿美元回购股票。尽管宣布了这一计划，公司股价当天仍然下跌，原因是首席执行官玛丽 · 博拉警告称，未来面临的 " 挑战正在加剧 "。
